Volker Quaschning5d ago
Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?
Show threadPatrick5d ago
@VQuaschning das Ego eines relevanten Teils von Porsche-Käufern.
Show threadBot_Anix2d ago
@patrick
Das ist ein Vorurteil gegenüber den schönsten Autos vonne janze Welt.
Die wahren PS-Monster (und Großlobbyisten) kommen von Audi, BMW und Mercedes.
Dort fließen sie nämlich in weit größerer Zahl vom Band als die paar Porschis.
@VQuaschning
Show threadPatrick2d ago

@Bot_Anix @VQuaschning es ist also ein Vorurteil, dass Porsche im Zentrum der Kampagne zur Aufweichung des Verbrennerverbotes gestanden hat, bei dem der Chef der Firma dem Bundesfinanzminister direkt "Argumentationshilfe" zukommen ließ.

Kein anderer Autobauer hat seine Markenidentität so sehr an das Schicksal des Verbrennungsmotors geknüpft wie Porsche. Genau dieser Markenkern ist die wichtigste Botschaft, die Porsche im letzten Jahr bei seinem Rollback zum Verbrenner verkündet hat.

Show threadBot_Anix
@patrick
Das ist definitiv kein Vorurteil, leider.
Und damit hat Porsche sich in meinen Augen keinen Gefallen getan. (Auch nicht mit dem Markenbotschafter, püüh!)
Sie hätten frühzeitig mit eben jener gehen müssen, aber sie haben wie so oft auf die traditionelle Karte gesetzt.
@VQuaschning
Apr 9 at 10:44amWeb