IbanezApr 4

Turizem in drobtinice za kolesarje. Ali: kolesarji naj bodo zadovoljni, da smo jih vsaj v zgibankah omenili.

Kolesarji s prvim aprilom niso redki. (Primerno) kolesarsko stojalo = endemit urbanih okolij.
https://www.instagram.com/reel/DWquQOTjQyj/?igsh=aGV6djltZWZ6Y3Ru

tolminkolo on Instagram: "Kolesarji s prvim aprilom niso redki. (Primerno) kolesarsko stojalo = endemit urbanih okolij."

4 likes, 0 comments - tolminkolo25 on April 3, 2026: "Kolesarji s prvim aprilom niso redki. (Primerno) kolesarsko stojalo = endemit urbanih okolij.".

Instagram
Show threadMihaApr 8
@Ibanez Sramota. Vsi tako zeleno trajnostni, plehovje pa v vsak kotiček.
Show threadIbanez
@olokolo en najbolj zaželjenih "okraskov"- avto, še nekaj časa ne bo dobil zamenjave. Na obrobju drzave, so ne-avtomobilske povezave v večini slabe. Kolesu, avtobusu in vlaku ne kaže dobro...
Apr 8 at 6:35amWeb
Show threadMihaApr 8
@Ibanez Se strinjam, težava je pa (tudi) v tem, ker se tolerira uporaba avtomobila v velikem obsegu. Če bi se to močno omejilo bi tudi kolesu in javnemu prevozu kazalo bolje. Računati na to, da bo večina ljudi sama izbrala slednje ob daljših potovalnih časih, več vloženega truda ipd. je iluzorno. Problem je pa sicer bistveno globlji in sega od toleriranja razpršene poselitve naprej – in spet morajo vsi imeti "pravico", da pridejo nekam hitro.
Show threadIbanezApr 8
@olokolo drži. O spodbujanju kolesarjenja in hoje (tam kjer so pogoji) je veliko zapisanega. Tudi v zakonodaji. Sistemsko reševanje je v sramežljivem obdobju. Pomembno vlogo imajo župani...Tu se pa marsikdaj tudi zaključi.
Tolminkolo.com
Show threadMihaApr 8
@Ibanez O, tolminkolo.com pa ne poznam – hvala, se bom razgledal!