„Der Chef der Eisenbahngewerkschaft #EVG, Martin Burkert, schlägt eine Preissenkung für Bahntickets vor. „Anstatt sich von den Ölkonzernen an der Nase herumführen zu lassen, muss die Politik neben einer #Übergewinnsteuer das Staatsunternehmen Deutsche #Bahn nutzen“, sagte er. Ein befristeter Rabatt von 30 Prozent auf das #Deutschlandticket und Preissenkungen im Fernverkehr von bis zu 50 Prozent wären eine schnelle und wirksame Entlastung.“
Jo. So einfach.
@bahnkundenv @stefanmuelller gut auf den punkt gebracht. ich sehe ja sehr gerne mehr und bessere angebote fuer die bahn, vor allem auch ein deutschlandticket das fuer mehr als nur pendler interessant ist.
aber hier im 1000-seelen-dorf mit bundesstrasse durch macht das null komma garnix an unterschied. der naechste bahnhof ist eine 10km-fahrt weg (dort gibts nur IR und RE). busse fahren zur besten zeit einmal die stunde. weder die bahn, noch der weg zu ihr, sind preislich auch nur in der naehe davon, konkurrenzfaehig zu sein. von der praktikabilitaet ganz zu schweigen.
@gekitsu @stefanmuelller Mehrstufig verbessern (setzt einen Plan voraus!). Dort, wo es schon ein Angebot gibt, das weiter ausbauen. Wo es sehr lückenhaft! Lücken schließen (zB Fahrten für Berufstätige am Abend). Bei ganz weißen Flecken halt Angebot aifbauen. Parallel gesetzliche Förderung mit einfach einzurichtenden Busspurrn, svhnellere Konsequenz für Falschpatker. Abschied vom Anspruch der Renditeerwirtschaftung des #ÖPNV
Wann fangt ihr an, Landes- und Bundesregierung?
mmhm ja zu blöd nur das die bahnfahrendenlobby und das staatsunternehmen der cxu keine parteispenden abdrücken da wird das dann wohl nix werden können kannste nix machen
Stefan Müller 
Deutscher Bahnkunden-Verband
raphael
ElGrossKotzo