Jan Wildeboer 😷
Das #Deutschlandticket sollte so teuer sein wie ein Anwohnerparkausweis. In Bayern somit €30/Jahr. #SarcasmButOnlyHalf
Mark Daniels-Wr. 🟢@jwildeboer ich denke eher anders herum, ein Anwohnerparkausweis sollte genauso so viel sein wie ein D-Ticket mit monatlicher Preisbindung 👍
Sebastian Zwingmann@jwildeboer
Stadtfläche für 7/24 belegen können, also das Gleiche wie (idealerweise) mit Ökostrom transportiert werden ?
Verstehe zwar den Ansatz
Aber erkenne auch den Widerspruch der Vergleiche
@zwingy Ich will ja eher auf die Absurdität hinweisen das wir öffentliche Orte zum Schleuderpreis an Blechkisten vergeben während Menschen für die Nutzung vom umweltfreundlichen ÖPNV sehr tief in die Taschen greifen müssen.
mhagdorn@jwildeboer ich würde es eher am berliner Parkplatzausweis orientieren (20,40 Euro)
Alles klar außer Name20,40 € für 2 Jahre
Und Erhöhen kann man das vor Oktober nicht, da das die Ämter so überlasten würde, dass es die Wahlen im September gefährden würde. Nein, das habe ich mir nicht ausgedacht.
zombiecide 馬雄@jwildeboer ich wär auch dafür dass eine Abgabe auf alle zugelassenen KFZ eingeführt wird, für die das DTL-Ticket dann gratis dazu geliefert wird, das kostet dann 9€/Monat, und all das überschüssige Geld kann dann in die Infrastruktur gesteckt werden (Dekarbonisierung, motorisierten Individualverkehr besser in Modal Split einbinden oder überflüssig machen, je nach Umgebung)
ich mein, da würden alle außer den Spritlieferanten von profitieren
ich mein, da würden alle außer den Spritlieferanten von profitieren
Chaotica@jwildeboer
Oder anders herum. Und die generierten Einnahmen sind zweckgebunden ausschließlich für ÖPNV und Radverkehr zu verwenden.
Oder anders herum. Und die generierten Einnahmen sind zweckgebunden ausschließlich für ÖPNV und Radverkehr zu verwenden.