@egghat
Na ja, aber man hat schon den Fußgängern und Fahrradfahrern die Innenstadt zurück gegeben. In den 80er war das quasi die Hauptverkehrsachse von Nord nach Süd und das ist der Tunnel heute nur noch teilweise.

@Shild ein zwei Kilometer langes Stück Innenstadt. Ja, am Rheinufer. Aber dahinter und davor ist es genauso schlimm wie vorher. Und bei den Kosten skaliert es halt nicht. Mit ner halben Milliarde kannst du eine halbe Stadt radfreundlich machen; autotunnel skalieren nicht, weil viel zu teuer (das ist mein Hauptpunkt)