🚲 Arno roule 🚶‍♂️🐧♻️ 11h ago

Sans surprise, j'ai plusieurs points de désaccord et trouve sévère ce que dit @letropeur au sujet des #mobilités #périphériques et #rurales.

C'est pourtant très intéressant et un sujet important que je recommande de lire : https://bsky.app/profile/letropeur.eurosky.social/post/3mhq2t5y4ms2n

Le problème avec le #train, c'est en 1er lieu que plus aucun de nos politiciens n'a vraiment l'intention ni plus vraiment les moyens d'y aller.

Sauf à sacrifier autre chose, genre les investissements en voirie automobile ! Sacrilège !

En 2nd lieu, même si on revitalise le train (et il faudrait VRAIMENT le faire), on reconnectera pas toutes les #campagnes, enfin je pense, malheureusement.

1/n

Le Tropeur (@letropeur.eurosky.social)

La fracture sociologique autour de la balade à vélo d’Emmanuel Grégoire, ça va devenir ma nouvelle obsession je crois Y a des gens qui ont une réaction épidermique à cette image, pour eux c’est le symbole de la déchéance et de la honte Et c’est pas anodin, en pleine guerre US/Israel - Iran

Bluesky Social
Show thread🚲 Arno roule 🚶‍♂️🐧♻️ 

(..) Il faut donc, en plus (et pas à la place) du train, recréer un maillage de proximité autour du train.

En plaine, de vraies voies #cyclables sont très pertinentes à +5 km, et le sont encore à +15 km (#VAE).

Mais au-delà des 15 km ? Là, tout est à créer.

Des lignes de #bus connectées à la gare pour les plus grosses communes.

Des lignes de mini-bus (12/15 places) aussi pour les communes intermédiaires, sur voirie #automobile. Et aussi sur des très vieilles lignes de rails à réhabiliter?

Il manque encore les hameaux, les isolés, les vraiment loin.

2/n

8:58amWeb
Show thread🚲 Arno roule 🚶‍♂️🐧♻️ 11h ago

Pour eux je ne vois pas de solution de transport collectif tenable: l'auto est faite pour durer.

Mais pas forcément des bagnoles de 2T: pourquoi pas des véhicules intermédiaires, des "petites #voitures" ou des vélos à coque avec petites batteries taillées pour 80/120km ?

Pour rejoindre ainsi les villes, bus et gares proche, et y recharger la journée.

My 2 cents.

3/3

Show threadJulianoë10h ago
@abies77 il y a de très nombreux pays où le deux roues à moteur est la norme pour ces gens là. On l'a oublié parce qu'on est des gros privilégiés et que c'est réservé aux marginaux et aux collégiens, mais pour faire les 13km entre ton hameau et ton arrêt de bus, un équivalent de 50cc ca marche très bien.
Plus futuriste et moins polluant je te rejoints si on étaient intelligents et bien lancés dans la transition les velomobiles avec cockpit. Mais ca coûte pour l'instant 8k a 12k€
Show threadJulianoë10h ago
@abies77 avec les 500 millions d'euros d'argent public pour l'A69 on aurait eu de quoi faire due la zone Toulouse-Castres un territoire d'expérimentation...
Mais tant que notre "souveraineté" dependra de produire de la bagnole on financera la bagnole, à fabriquer des mines pour les batteries, des autoroutes pour l'industrie etc.
Show threadJulianoë10h ago
@abies77 du reste je suis assez d'accord avec le thread que tu partages. Massif central rural tmtc. Le vélo c'est super. Mais quand pour parcourir les 12km vers "la ville" y'a 500m de d+ heu.... Bon. Même en électrique pour revenir chargé des victuailles du marché faut avoir la motiv. Et la forme.
Show threadJulianoë10h ago

@abies77 Les véhicules intermédiaires sont à l'etat de marge et il y a tout à inventer, essayer. Dans un modèle protéiforme adapté à chaque territoire. Et c'est pourquoi c'est à l'échelle municipal ou juste au-dessus que ça se joue pour encourager les gens. Mais le truc c'est que c'est pas dans ces zones que les ecolos ont le vent en poupe.

Et bon courage pour essayer des trucs intermédiaire en auto orga quand aucun aménagement de voirie n'est faite. Faut pas avoir peur de mourir.

Show thread🚲 Arno roule 🚶‍♂️🐧♻️ 9h ago

@Julianoe
Oui, c'est là où on aurait bien besoin de départements, de régions et/ou de l’État pour, à minima, soutenir voire piloter des expérimentations dans les différents types de territoires.

Mais tous sont aux abonnés absents...

Show threadJulianoë9h ago
@abies77 yep au lieu de ça on dépend pour avancer sur le sujet d'assos dispersées, sans moyens, au fin fond de l'Aveyron ou je ne sais où https://www.franceinfo.fr/environnement/crise-climatique/reportage-rechauffement-climatique-en-aveyron-une-association-explore-des-alternatives-a-la-voiture-car-si-on-ne-change-pas-on-fonce-dans-le-mur_4973772.html
REPORTAGE. Réchauffement climatique : en Aveyron, une association explore des alternatives à la voiture, car "

Fondée en 2018 à Castelnau-Pégayrols, un petit village de montagne, l'association In'VD milite pour sortir les territoires ruraux de leur dépendance à la voiture individuelle. Franceinfo est allé faire le tour des nombreuses initiatives locales sur ce sujet brûlant, entre réchauffement climatique et hausse des prix du carburants.

Franceinfo
Show threadgomli7h ago
@Julianoe @abies77
C'est rigolo ou pas (ça montre surtout que ça bouge pas des masses), j'en parlais il y a plus de 2 ans ici, plus globalement sur le sujets des recherches menées par le cnrs :
https://piaille.fr/@gomli/111975347178922198
gomli (@[email protected])

@[email protected] Tu es sûrement plus au courant que moi mais les moyens mis dans la recherche et la direction globale interrogent très fortement vu de l'extérieur. Pourquoi Tous les agronomes de l'inrae ne bossent pas sur l'agriculture de conservation des sol sans pesticide ? C'est démontré scientifiquement que c'est ce qui est le mieux pour la planète non ? Pourquoi dans la mobilité légère, ce sont des particuliers! (voir extreme defi de l'ademe) qui bossent dessus ? Pourquoi dans le logement biosourcés, bioclimatiques, stockage de chaleur intersaisonnier passif c'est des "babos" (earthship) qui sont leader dans le domaine ?

Piaille
Show threadJulianoë4h ago
@gomli @abies77 tout a fait d'accord avec ton thread.
Cela dit il n'y a pas que la recherche publique. Un gros bout de la recherche est financée par le privé, dans ses intérêts.
Je suis de plus en plus dans la team de ceux qui pensent que si on arrêtait toute la recherche au global pendant 10 ans maintenant le bilan serait plutôt positif. Cf ma réponse à cet échange
https://mastodon.xyz/@Julianoe/116280646070760167
Julianoë (@[email protected])

@[email protected] @[email protected] and then what happens if we did that globally? Currently we doing worse year after year. Science is things like research in diseases, on climate, on nutrition etc.. OK good. It's also immense means directed into finding a way to put a million of data center satellites into orbit..

Mastodon
Show threadJulianoë4h ago
@gomli @abies77 je suis assez convaincu que ces changements viendront des gens et pas des institutions. Problème étant que les institutions mettent plus des bâtons dans les roues qu'autre chose. L'exemple de la bataille CONTRE les gens qui veulent vivre en habitat léger est symptomatique
Show threadQuai2Saône9h ago
@abies77
Totalement d'accord. On ne progressera qu'à condition de sortir de l'illusion d'une solution unique, qu'elle s'appelle vélo, auto ou transco.