Hart
Deutschlandticket
9€ jetzt
Mar 19 at 10:20amWeb
Show threadHart1d ago
KI
'Das Dienstwagenprivileg ist eine steuerliche Regelung in Deutschland, die die Privatnutzung von Firmenwagen begünstigt. Durch die Pauschalierung (1%-Regel) wird der geldwerte Vorteil oft geringer besteuert als die tatsächlichen Kosten, was besonders bei teuren Verbrennern Besserverdienende bevorzugt. Es wird jährlich mit bis zu 5,5 Mrd. Euro subventioniert'
Show threadSoberHungOver1d ago
@hart Angesichts der 5,5 Mrd für fette Dienstwagen,würden es 5,50€ fürs DTicket auch tun.
Show threadtluhh1d ago
@hart verpflichtendes 365 Mobilitätsticket JETZT‼️
Show threadKeksKopf1d ago
@hart an sollte noch dazuschreiben, auf wieviele Leute sich die Subvention verteilt. Und sich bei jeder Gelegenheit beschweren, dass es keine Kinderermäßigung gibt
Show threadHeinz Bradbecker1d ago

@hart @KeksKopf
Ich hab das mal durchgerechnet:
1,5Mrd € / 13,5 Millionen Deutschlandtickets (Stand Februar 2025, Quelle: Statista) = 111€ Subvention pro Deutschlandticket und Jahr

5,5Mrd. € / 2 - 3 Mill. Dienstwagen (Quelle: Agora Verkehrswende) = 1833€ - 2750€ Subvention pro Dienstwagen und Jahr.

Übernimmt der Staat die 54€ pro Ticket, kostet das nur 729Mill. € mehr.

Lächerlich

Show threadHart1d ago
@heinzbradbecker @KeksKopf dass die Leute die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen, ist politisch nicht gewollt
Show threadFür eine bessere Welt1d ago
@hart ziemlich krass, das so zu sehen!
Show threadbewitchedmind10h ago
@hart Was sagt das Schaubild konkret aus? Wird aus der Bildbeschreibung nicht klar.
Show threadder leise fuxX3h ago
@hart wir könnten die Öffis komplett befreien. niemand würde dabei was verlieren. wem gehört nochmal die deutsche Bahn? wer könnte das entscheiden? 🙂👌🏻 genau. wir.