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ADFC Bundesverband

Wer mit dem #Fahrrad zur Arbeit fährt, tut nicht nur der Umwelt etwas Gutes, sondern auch sich selbst:

🕑 Radfahrende sind flexibel unterwegs – ohne Stau und feste Abfahrtszeiten
🔍 Die Parkplatzsuche entfällt
🌬️ Bewegung an der frischen Luft kurbelt Kreislauf und Wohlbefinden an
🩺 Radfahrende sind im Durchschnitt einen Tag pro Jahr seltener krank

Weitere gute Gründe für den Arbeitsweg mit dem Rad: https://www.adfc.de/artikel/gute-gruende-fuer-den-arbeitsweg-per-rad

Bist du heute mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren? 👇

	Ja
	Nein, ich fahre nie/selten mit dem Rad zur Arbeit
	Nein, aber in der Regel fahre ich mit dem Rad
	Ich musste heute nicht zur Arbeit fahren

Poll ends at 7:02am.

Gute Gründe für den Arbeitsweg per Rad

Etwa sieben Millionen Pendler könnten nach Berechnungen des ADFC vom Pkw aufs Fahrrad umsteigen. Nur jeder zehnte Deutsche nutzt das Rad für Arbeitsweg – dabei gibt es dafür gute Gründe.

@ADFC Homeoffice. In der Wohnung darf ich leider nicht Fahrradfahren.

ADFC Bundesverband 14h ago

@dasdom Wie schade. Wobei der Weg zum Schreibtisch hoffentlich nicht allzu weit ist. 🤭

Parents For Future

Mit dem Rad zur Arbeit. #MdRzA

@ADFC ✌️

ADFC Bundesverband 14h ago

@parents4future Wow, tolle Eindrücke! 🧡 Mit dem Fahrrad durch die Natur – besser kann man auf dem Arbeitsweg doch gar nicht abschalten 💆

Pflanzenrechtler:in 14h ago

Ich habe ein D-Ticket. Damit komme ich überall hin. Die letzte Meile gehe ich zu Fuß, dazu brauche ich keine elektrischen Räder unterm Arsch.

ADFC Bundesverband 14h ago

@freistern Super, so kann es auch funktionieren! 🙌 Voraussetzung ist natürlich, dass Wohnort und Arbeitsplatz gut an den ÖPNV angebunden sind. Dort, wo die Haltestelle weiter weg ist oder Bus und Bahn nur unregelmäßig fahren, kann das Fahrrad eine gute Alternative sein 🤗

Herr Klamauk 14h ago

@ADFC @freistern Und selbst wenn, kann es einfach eine Frage von Zeit und Reisequalität sein. Ich wohne quasi direkt an einer Station der Stadtbahn und nehme trotzdem das Rad, unter anderem weil ich damit schneller bin und die Fahrt mehr genieße.

Pflanzenrechtler:in 9h ago

Da ich Leukämie habe, kann ich ohnehin nicht gesünder werden als ein Radfahrendes, wobei ich mich noch immer frage: gesünder als was. Da sündige ich lieber und gehe zu Fuß. Dieses ewige Gebimmel von Radfahrenden weil sie ja schneller sind und deswegen das Recht zu haben meinen, dass ich gefälligst mal beiseite zu springen hätte, weil ein radfahrendes Edelgeschöpf naht, nervt mich total. Fühlt Euch meinetwegen edel und hülfreich, aber verschont mich mit faschomäßigem Gesundfetisch.

Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom 14h ago

@freistern
nun, in Randlage oder auf Strecken orthogonal zu den Hauptachsen ist das teils nicht so effektiv. Und steht mit im Autostau. Daher absoluter Fan von Multimodalität. Klappfahrrad in der Bahn ist sehr hilfreich oft.

@freistern @ADFC Als ich zuletzt geschaut habe gab es noch sehr viele Fahrräder ohne Motor 🤔

Lieber ein richtiges Klapprad 13h ago

@freistern @ADFC

Ich habe eine direkte Busverbindung von zu Hause zur Arbeit. Aber mit dem #Fahrrad bin ich schneller, weil der Bus Umwege macht und viele Haltestellen hat. Vor allem weiß man nie, wie lange er brauchen wird. Und Mein #Klapprad hat Biomotor 🙂

Muschel 14h ago

@ADFC von wegen ohne Stau. Oft genug stehe ich im Autostau. Autos behindern den Verkehr.
Oder 15 Fahrräder quetschen sich auf 2qm Aufstellfläche.

Njörðr 14h ago

@ADFC Der Geschwindigkeitsorteil des Fahrrads stimmt vielleicht in Großstädten zur Hauptpendelzeit. In kleineren Städten & im ländlichen Raum stimmt das nie. Außerdem muss man Umziehzeiten dazu rechnen. Bei mir 25 Min. Fahrrad (Regenklamotten noch mehr) zu 10 Min Auto, Das Fahrzeitargument fällt auf Autologik rein. Mit dem Rad bin ich Teil der Umwelt, sehe & spüre Natur & Jahreszeiten, bewege mich, spare Geld, bin unabhängig, ärgere Trump & Reiche, ... .
#verkehrswende #mdrza #radpendeln

Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom 14h ago

@Njoerdr
dem muss ich widersprechen. In Kleinstädten stimmt es bis 5 km ziemlich sicher. Und ich habe (zugegeben mit einem sehr schnellen Fahrrad und maximal optimierter Strecke 30 km Pendeln auf reproduzierbar 1 h gebracht. Mit dem Auto lag die Streubreite von 30 min bis 2 h je nach Stausituation auf der Strecke. Heißt: wenn ich pünktlich sein wollte, hätte ich mit dem Auto 2 h einplanen müssen.
Übrigens ist auch im ländlichen Raum die Anzahl Kurzsstrecken sehr hoch.
@ADFC

Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom 14h ago

@Njoerdr
rechnest du beim Auto umziehen, Fußweg zum Auto, Garagentor öffnen, Laufweg am Arbeitsplatz usw. auch mit ein?
@ADFC

HeyHoLetsFlow 13h ago

@Njoerdr @ADFC du hast einen echt wichtigen Punkt genannt: Es gibt viele zusätzliche Gründe, die für das Rad sprechen, auch wenn die Fahrzeit etwas länger sein können.
Mein Arbeitsweg sind 16 km bzw. 45 mit dem Rad. Mit Duschen in der Arbeit sind das also ca. 1h von Haustüre zu Arbeitsplatz. Mit dem Auto im Berufsverkehr 30 Minuten Fahrt + duschen Zuhause.
Allerdings fühle ich mich morgens wesentlich besser, wenn ich Rad gefahren bin. Außerdem brauche ich keine Zeit fürs Fitnessstudio.

HeyHoLetsFlow 13h ago

@Njoerdr @ADFC und du hast Recht: je nach Strecke kann das Auto auch deutliche Zeitvorteile haben.

Zum Umziehen: Manchmal muss ich nur 6 km zur Fertigungshalle fahren. Wenn das Wetter gut genug ist kann ich mir dann das ganze umziehen sparen und fahre in Alltagsklamotten. Dann steht es 18 Minuten Fahrrad vs 12 Minuten Auto. Wenn dann noch etwas Parkplatz suchen oder Stau dazu kommt sind die Fahrzeiten praktisch gleich.
Wenn ich Regenkleidung brauche dreht sich das natürlich wieder.

Dr. Doro (she/her)14h ago

@ADFC Jein - bei nasskaltem Wetter bin ich nur die 3km zur U-Bahn mit dem Rad gefahren :)

Fahrradpendler 13h ago

Ich habe bei der Umfrage geschummelt und "ja" angekreuzt. Dabei sitze ich noch beim Frühstück am PC und fahre erst heute Mittag los.
Übrings war ich zuletzt am 12.12. 12 mit dem Auto zur Arbeit. Seither ausschließlich mit dem Rad, bin jetzt also im 14. Jahr, in dem ich rund 5750km nicht mit dem Auto zur Arbeit fahre.

Wohl gemerkt: nicht wegen der tollen Infrastruktur, sondern trotz der miserablen solchen samt fast täglicher #motorisiertegewalt

MBEverding 12h ago

@ADFC ich mache meist Home-Office und gehe mit den Deutschlandticket auf Arbeit aber selbst um über die Fußgänger Ampel zu kommen um zur anderen Bushaltestelle zu gelangen macht mir Angst in Dresden. Die Leute da biegen beim Rasen links und rechts ab ohne nachzusehen ob da Fußgänger auf der Ampel sind.

@ADFC Nun ja, ich stand heute ein paar Minuten in der Fahrradstraße im Autostau. Man konnte leider auch nicht dran vorbei fahren, weil man sonst mitten in einer Kreuzung gestanden hätte... Heute streikt hier aber auch der ÖPNV, da ist immer Chaos..

the_doctor 11h ago

@ADFC Außendienst, also entweder Home-Office oder ein paar Stunden im vollgeladen len Auto.
Davor nur Fahrrad.

LeezenMatt1 11h ago

@ADFC Als Rentner habe ich keine Zeit und fahre nicht mehr zur Arbeit!
Fahre daher mit dem Rad zum ADFC-Münster (Ehrenamt), zum Einkauf, zum Arzt, zum Baumarkt, zum ... !
Habe halt keine Zeit, die ich im Auto, mit Autofahren, Parkplatzsuche, tanken usw. vertrödeln könnte/möchte!

@ADFC Ergänzung: Nein, leide nehme ich für die Strecke den Zug 🥲

mfriedenhagen 3h ago

@ADFC mein Arbeitsweg ist kürzer als 2km, darum gehe ich lieber zu Fuß, um mir auf dem Bürgersteig den Stress mit den Autos weitgehend zu ersparen, darum habe ich die Nein Option gewählt.