KlimagerechtigkeitjetztOhne eigenes mitdenken klappt es bei #Bahnverbindungen leider oft nicht, die Algorithmen und #KI scheinen es nicht hinzubekommen. Dieses Mal: Ich bekomme in den letzten Wochen 5 SMS von der #oebb und 2 Emails von der #Bahn (wo die Verbindung auch gespeichert war) mit der Bitte, eine #AlternativeVerbindung zu suchen, weil die ursprüngliche Verbindung nicht mehr zu Verfügung steht. Beide bieten mir dann ICE-Verbindungen ab HH nach Kassel oder Hannover oder München an, und dann jeweils Umstieg auf den #Nightjet (was dann entsprechend eine stark verkürzte Schlafzeit und zusätzliches Ticket) bedeuten würde. Nur mit eigenem nachschauen wird klar, dass der Nightjet (vermutlich wegen Bauarbeiten in #HH #Dammtor) schon in HH #Harburg startet. Die sehr viel bequemere Lösung sind also 30' S-Bahn nach Harburg, und von dort in den Nightjet. Auf schöne #DigitaleLösungen kann man sich nicht verlassen! Fingers Crossed dass alles stimmt! #AbenteuerBahn #Bahnbaustellen #Bahnreise
2/ Also: Auch die #oebb kann Chaos. Zumindest auf deutschen Gleisen....Der doppelte #nightjet nach Wien und Innsbruck wird mit ca. 1/2h Verspätung in #Harburg bereitgestellt. Innerhalb dieser gibt's zur extra Motivation nochmals spontan einen Gleiswechsel, was für mehrere hundert Leute mit reichlich Gepäck freudiges Geschleppe bedeutet...schlimmer aber: als er eingelaufen ist fehlen jegliche Wagen und Zugteil-Markierungen. So dauert es die erste Stunde der Reise, bis dann alle im recht engen Zug Tetris mit sich + ihrem Gepäck gespielt haben und schlussendlich Gepäck und Reisende ordnungsgemäß verstaut sind. Die #MiniCabins finde ich an sich ganz gut. Problematisch ist, dass das Gepäck gem. dem mässig gelaunten Zugbegleiter gesondert im Sitzwagen verstaut werden muss - was je nach eigener location schon mal 3-4 Wagen entfernt sein kann. Da sollte mensch Zahnbürste, Ladegerät etc. gleich mitnehmen - spätestens beim 3. Mal ist die Freude und Bekanntschaft der Mitreisenden auf den engen Gängen garantiert. Aber wer erstmal installiert ist, kann Ruhe finden.
3/ Das Upgrade des neuen Wagenmaterials ist an vielen Details zu spüren: Steckdose + USB * in den Kabinen, WLAN im Zug, recht angenehm ruhige Laufgeräusche. Mit dem #nightjet macht #bahnreise:n spass!
*edit: plus individuell dämmbare Beleuchtung :)
4/ Update: Der #nightjet ist auf die Minute pünktlich in Innsbruck eingelaufen. Die Nacht war ok 👍. Privatsphäre ist gut, aber irgendwie bekommen sie es immer noch nicht hin, gleiche Destinationen zusammen zu gruppieren, und mensch landet immer dort, wo um 01:00h die letzten zusteigen, und um 6:00 die ersten aussteigen 🤣. Und die Schieberollos an den #MiniCabin sind nicht zu überhören. #Funfact: im Reisezentrum ma Bhf Innsbruck warnt die #OEBB vor Baustellen bei der #DB #Bahn.
5/ In Österreich (hier Innsbruck) lässt sich übrigens beobachten, wie die #Bahnqualität und #verkehrswende verbessert + unterstützt werden können:
moderne, saubere, barrierefreie Bahnhöfe Ein Reisezentrum mit so viel Personal auch Sonntags, dass ich keine Minute warten muss bezahlbare Preise, selbst ohne österreichische Vorteilskarte Auf den Bahnsteigen ist reichlich Servicepersonal zu sehen Im Regionalzug (!) gehen beim Fahrtrichtungswechsel 2 unterschiedliche Menschen durch den Zug. Einer wischt geschwind den Boden, einer leert die Mülleimer. Sauberkeit und Wohlbefinden steigern Komfort und Akzeptanz des ÖPNV! und ja, mir ist auch klar dass hier nicht alles Gold ist was glänzt, aber ein bisschen mehr von dieser Prioritätensetzung würde der #Aktionärsbahn #DB gut tun!
So stelle ich mir btw auch die etwas goldeneren Staatsbahnzeiten vor. Und ich merke, Bahnfahren ist psychisch so viel entspannter, wenn ich nicht permanent Verspätungs- und Anschluss-Angst haben muss.