@gregr Brest pourrait en mettre beaucoup plus. Notamment pour aller tout droit dans des carrefours à voies secondaires peu fréquentées.
Ou alors adopter le stop Idaho qui permet de faire des économies de panneaux 😅
https://fr.wikipedia.org/wiki/Stop_Idaho
Je viens d'acheter cette semaine un joli vélo vintage motobécane à brest, et j'ai eu le plaisir de faire kerfautras-la gare en moins de 10 min ! Et quel plaisir l'acces aux voies de bus, les panneaux coupe feu rouge,… génial !
Difficilement réalisable à Morlaix, mais Brest a sacrément changé depuis ma période étudiante ! (2000-2005)
À l'époque, jamais j'aurais eu idée de me déplacer en vélo !
@jmessager
Ah oui, j'en faisais à cette époque et disais chaque jour, sans vouloir me vanter, qu'il fallait être un·e warrior pour le faire. On était 5 cyclistes à Brest, on se connaissait toustes, on se disait bonjour, les gens m'arrêtaient dans la rue pour discuter comme si je venais d'une autre planète.
Ça va mieux aujourd'hui, mais quand on pédale au quotidien, on continue de voir tout ce qui reste à faire.
@jmessager
Par exemple, sur toute la rive droite, il n'y a aucun aménagement en dehors de la piste qui longe le tram (et qui passe loin des centres de quartier).
Ah ouais, mais rive droite, j'y vais jamais, question de principe ! J'étais St Martinois de cœur ! 😄
Ah oui, et cet horrible boulevard à bagnole qu'étais l'Avenue Foch, tout apaisé avec la ligne B du tram maintenant, top !
gregR ☯
radis noir
Julien Messager