Milan

So, endlich, nachdem ich die letzten Tage verzweifelt die alte ausgedrungene Dichtmilch von der Wulst gefummelt und die Kette frisch aus dem Wachsbad gefischt habe, bin ich grad mal paar Meter gefahren um die neue Schlotze hoffentlich besser zu verteilen - auf, das ich jetzt nicht in dem halben Tag wie gestern auf heute 2bar verliere. 🤞

Ich bin auf jeden Fall fasziniert wie meine Beine das Fahrrad mit jedem Tritt nach vorne geschubst haben, das bin ich so in dem Ausmaß nicht gewohnt- ich glaube Zwift lohnt sich xD

..und Alter der Wind heute eh xD

#radfahren #cycling #tubeless

Mar 11 at 1:15pmWeb
Show threadMilanMar 11
oh und das hat mal wieder gezeigt wie wertvoll das fahrradradar ist - den schrecken von hinten hätte ich mir gespart wenn das nicht verschwunden wäre lol
#radfahren #cycling
Show threadMilanMar 12

maaan, 3,62 und 3,41 statt zwischen 4-4.5 bar .. aber das war ja jetzt quasi erste runde mal schauen ob morgen besser

#radfahren #cycling #tubeless

Show threadfuesschenMar 12
@milan Hast du zwischenzeitlich mal Dichtmilch nachgefüllt?
Du kannst auch mal ein bisschen Seifenlaufe auf den Felgenstoß packen und schauen ob da Luft austritt.
War das Felgenband komplett in Ordnung oder hat sich das etwas gelöst?
Show threadSebastian Mar 12
@milan hui cyclocross ist das bei dem Luftdruck aber nicht  ach ja Saison ist ja auch vorbei.
Show threadMilanMar 12

@seppini ich bin schwer und habe gleichzeitig versucht mich in einer art "mitte" der 3.x-5.1bar auf den reifen zu einigen... ich fahre trotzdem alle möglichen feldwege mit dem rad^^

cc: @yngmar

Show threadSebastian Mar 12

@milan war auch nicht ganz so ernst mein Kommentar, aber ja Tubeless Fluch und Segen, habe mir dafür eine Standpumpe besorgt, bei der erst einen Lufttank in der Pumpe aufgepumpt wird und dann alles auf einmal in den Reifen gelassen, Reifen ging irgendwann nur Luft entwich weiterhin, bis ich bemerkt habe, dass ich die Ventile so fest gedreht hatte, dass das Gummi so sehr gequetscht wurde dass Luft entweichen konnte. Ich drücke die Daumen und dass es irgendwann klappt. Was den Luftdruck selbst angeht es gibt eine Seite von sram dafür. https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

Bin immer mit viel zu viel Reifendruck gefahren, bis ich mal ein Gravel Kurs mitgemacht habe und der Kursleiter so viel Luft aus dem Reifen gelassen hat, das ich dachte der ist gleich platt.

SRAM | AXS

Show threadSebastian Mar 12
@milan Das war einer der besten Tipps, den Luftdruck reduzieren, bis eins zurück auf Asphalt ist 
Show threadY⃒̸̷̝̜̙ͥͥͥngmarMar 12
@milan Wenn Du 4.5 bar reinpumpst brauchst Du eh keine tubeless, was soll der Schmarrn 🤷
Show threadMilanMar 12
@yngmar ich bin offensichtlich kein profi. aber siehe vorherigen kommentar. produktive kritik und hilfreiche information werden akzeptiert
Show threadY⃒̸̷̝̜̙ͥͥͥngmarMar 12

@milan Das mit der Seifenlauge wurde schon gesagt. Aber gut möglich dass es auch nur beim Fahren rauspufft. Einmal mit hohem Druck und einmal mit wenig Druck Leck suchen, da hoher Druck zwar schneller entweicht aber auch den Reifen besser anpresst. Falls noch nicht gemacht, Ventilkern eneuern und dünne Schicht Silikonfett auf den Dichtgummi vom Kern.

Oder Schlauch rein und feddich. Wir sind damals mit stinknormalem Billigfahrrad, Dreigangnabenschaltung und Rücktrittbremse im Wald rumgebrezelt und trotzdem Spass gehabt 😁

Show threadHuggenknubbelMar 11
@milan ich bin wieder zurück auf Schlauch. So viel Weniger gematsche seitdem :D