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Operation Milagro, Sea of Cortez, Tag 7
Typische Arbeit eines Deckhand: Reparatur des Beibootes (Tender). Um es stets einsatzbereit zu halten, warten wir es regelmäßig. Hier sieht man, dass die äußere Hülle. Diese ist ein Schutz für die Pantoons , also die mit Luft gefüllten Schwimmkörper an der Oberseite. Hier muss der Klebstoff abgetragen werden, damit neuer drauf kann. Daran habe ich fast 3 Tage gearbeitet, da wir sehr vorsichtig vorgehen um nichts zu beschädigen.
#deckhand #meeresschutz
Mar 10 at 5:57pmWeb
Show threadN7Mar 10
Chemikalien haben wir ebenfalls keine verwendet - nur Schleifpapier und kleine Spatel. Das ist aber nicht alles, nach jedem Einsatz des Tenders holen wir dieses an Board, arbeiten eine Checkliste ab und reinigen es gründlich vom Salzwasser, welches eine starke korrosive Wirkung hat.
Zusätzlich spülen wir das Kühlsystem: Dazu wir der Seacock (Kühleinlass für Salzwasser) geschlossen und am anderen Ende des Kühlkreislaufes das Frischwasser angesschlossen - damit läuft der Motor dann 5 Minuten 🐋🚤