Volker QuaschningMar 7
Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.
Show threadJamesBontMar 7

@VQuaschning

Moin Volker.
BOSCH hat sich bereits in Richtung Zukunft verabschiedet und wird mit Sicherheit nicht der letzte sein.

Das Problem ist nur, wenn Entwicklung und Produktion selbst nicht mehr im eigenen Land befindet und hier nur noch ein Briefkasten passenden Logo befindet, werden diese politischen Vollhonks immer noch vom deutschen Automobilbau sprechen.

Zur Zeit setzt diese Regierung mit ihrer Politik hunderte von Mrd Euro in den sprichwörtlichen Sand !!!

Show threadfedithom

@JamesBont

Nich in den Sand - in ihre eigenen Taschen und die ihre Geldgeber. Trump-style eben.

@VQuaschning

Mar 7 at 7:37amWeb
Show threadJamesBontMar 7

@fedithom @VQuaschning

Sand in unser aller Sinne.

Letztens wurde J.S. Strauß, der während seiner NSDAP-Zeiten mit einer Jüdin befreundet war, als Heilsbringer/Held der Juden/Israel dargestellt.

Dass der dafür Geld bekam, was auch diese merkwürdigen 20 Mio erklären täte, welche er am Finanzamt vorbei schmuggelte, interessiert wohl auch niemanden mehr ...

Fakten kann man auch schön reden. 🙄

Show threadThe Executive Order LeakerMar 7
@fedithom @JamesBont @VQuaschning Wenn die Automobilkonzerne von Industriebeamten geführt werden, wundert einen gar nichts mehr
Show threadJamesBontMar 7

@JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

Das ist es nicht. Es sind die politischen Entscheidungen. Wenn die Politik die Fakten nicht mehr anerkennt und denkt sie könnte selbst die Physik und deren Grundsätze überlisten, dann halten diese sich mit ihrem Schaffen hier zurück.

Die haben längst alle Verträge mit den Chinesen und es täte mich nicht verwundern wenn Chinesen diese Marken aufkaufen täten.

//2

Show threadJamesBontMar 7

@JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

Die Politik liegt völlig daneben und verhindert eine Investitionsbereitschaft, suggeriert diese aber gerne in dem diese die Kosten für die Unternehmen in veraltete Technologien übernimmt, mit öffentlichen Steuergeldern !!!

Siehe GAS und ANTI EE usw usf.

Wir werden von MAGA-Sekten-Deppen regiert !

Show threadThe Executive Order LeakerMar 7
@JamesBont @fedithom @VQuaschning Wenn es Familienkonzerne wären, würde eine langfristige Strategie entwickelt und auch ohne Subventionen investiert
Show threadH.NiewöhnerMar 7
@JuenniausUebach @JamesBont @fedithom @VQuaschning
Ja, so ist das. BMW ist ein gutes Beispiel dafür.
Show threadThe Executive Order LeakerMar 7
@61hein @JamesBont @fedithom @VQuaschning
Die Generation der Erben hat größtenteils nichts mit Unternehmertum zu tun
Show threadJamesBontMar 7

@JuenniausUebach @61hein @fedithom @VQuaschning

Nicht immer.

Größtenteils haut auch nicht hin, zumal dass dies auch mit der Größe eines Unternehmens zusammenhängt und ob es schon vorm Erbe einen direkten Bezug zum Unternehmen gab.

Show threadThe Executive Order LeakerMar 7
@JamesBont @61hein @fedithom @VQuaschning
Stimmt, Verallgemeinerungen helfen hier nicht, auch wenn es genügend Beispiele gibt
Show threadJamesBontMar 7

@61hein @JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

BMW hat investiert ...

Koalitionen mit chinesischen Batterie-Hersteller, Batterie-Entwicklung-Herstellung in Straßkirchen (1Mrd) und Debrecen (2Mrd. Ungarn).

Mit Ungarn tun sie der EU keinen Gefallen, weil diese den dortigen Faschisten Orban damit stärken.

Show threadThe Executive Order LeakerMar 7
@JamesBont @fedithom @VQuaschning
BMW ist von einem Familienkonzern so weit entfernt wie ein Elektoinstalationsbetrieb von Siemens
Show threadJamesBontMar 7

@JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

Das stimmt auch, dies sind Börsen notierte Konzerne und diese bekommen meist Mio/Mrd. Zuschüsse.