#OuiGrenoble estime que ces déplacements sont actuellement en grande partie contraints : une proposition leur faisant gagner du temps ou de l'argent sera bénéfique. Et penser aux 25% qui n'ont pas de voiture.

Faire le #Rer #serm, prolonger les lignes de #tram, plus de desserte fréquence et capacité, cadencement.

Traverser #Grenoble est compliqué, promouvoir d'ici QQ années des transports traversants.

Pour les #parkingRelais, il y en a bien un à l'esplanade.

#GrenobleAlpesCollectif dit qu'il faut dynamiser les villes périphériques plutôt.
Prioriset les prolongement de lignes de tram plutôt que #métrocâble.

Tarification unique ... Avec QQ approximations sur ce qui est fait ou faisable.

#Carignon dit qu'on n'a jamais consulte personne, et que tout le monde aurait été ami sils avaient pu se parler. Il rappelle le référendum tramway il y a 40 ans+, qui (lui) a fait accepter le #tram.

Donne de faux chiffres sur le taux de vacance commerciale.

Il faut dimensionner des beaux gros parkings. On vient au centre pour se promener, pas au milieu de tags et poubelles renversées... Alors faut des bagnoles (je résume)

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