#OuiGrenoble estime que ces déplacements sont actuellement en grande partie contraints : une proposition leur faisant gagner du temps ou de l'argent sera bénéfique. Et penser aux 25% qui n'ont pas de voiture.

Faire le #Rer #serm, prolonger les lignes de #tram, plus de desserte fréquence et capacité, cadencement.

Traverser #Grenoble est compliqué, promouvoir d'ici QQ années des transports traversants.

Pour les #parkingRelais, il y en a bien un à l'esplanade.

#GrenobleAlpesCollectif dit qu'il faut dynamiser les villes périphériques plutôt.
Prioriset les prolongement de lignes de tram plutôt que #métrocâble.

Tarification unique ... Avec QQ approximations sur ce qui est fait ou faisable.

#Carignon dit qu'on n'a jamais consulte personne, et que tout le monde aurait été ami sils avaient pu se parler. Il rappelle le référendum tramway il y a 40 ans+, qui (lui) a fait accepter le #tram.

Donne de faux chiffres sur le taux de vacance commerciale.

Il faut dimensionner des beaux gros parkings. On vient au centre pour se promener, pas au milieu de tags et poubelles renversées... Alors faut des bagnoles (je résume)

1/2

Le développement des TC serait à l'arrêt depuis 12 ans (inauguration ligne E)

2/2

#LFI dénonce un abandon des quartier populaires en terme de desserte, de qualité de la ligne de tram A.

Met en avant la #gratuité qui conduit à une hausse de la fréquentation, report modal... et ramènerait des clients. Le coût serait maîtrisé... Si on vote bien au niveau national.

Le #RN précise qu'il ne veut pas amplifier la présence de la #voiture. Il n'a pas les moyens de faire des #TC #gratuits, sauf pour kes supporters qui vont au stade, et le plus gros problème c'est les agressions : donc une brigade.

Idem pour les pistes cyclables. Et des stationnements vélo sécurisés.

Il faut démanteler le projet esplanade, et faire un #parking végétalisé. Parce que même s'il n'y a que 35% des clients qui viennent voiture, on va tous les supprimer sinon.

#PlacePublique veut poursuivre des #chronovelo étendues sur toute l'Agglo. Pousser pour le #RER, mais il faut que l'État abonde.
Prolonger le tram : il faut s'y lancer maintenant, c'est à voir à 10 ans. Prolonger la E vers #PontdeClaix.
Améliorer l'offre de nuit.

Les parkings relais sont nombreux, sont ils assez attractifs ?
Un peu de flou entre #autopartage et #covoiturage.

On va faire un 2e tour sur le problème de la complexité des trajets.

Et l'adtc rappelle le sérieux des études sur l'absence de corrélation entre vacance de commerces de centreville et reduction de place de la voiture.