Mario Sixtus 🇭🇰馬六Feb 5
Warum schließt Reiche eigentlich Deals mit dem Unrechtsstaat Saudi-Arabien, um E-Fuels mit Schiffen über weite Wege zu uns zu transportieren, statt sie hier, mit unseren eigenen Erneuerbaren zu erzeugen? Die Antwort ist einfach: Weil Reiche *schon wieder* dabei ist, denn hiesigen EE-Ausbau zu sabotieren.
Show threadOpen
@sixtus
Würde das denn momentan überhaupt funktionieren?
Wieviel E-Fuel Anteil wird momentan benötigt?
Stehen momentan die Infrastruktur für Produktion zur Verfügung?
Wieviel E-Fuel wären wir in der Lage zu produzieren und was müßte für eine größere Produktion investiert werden?
Wer definiert die Ausbauzeile?
Danke und Gruß
Feb 5 at 10:22amWeb
Show threadRobert BöttnerFeb 5

@Open @sixtus das funktioniert überhaupt nicht und ist eine klassische Nebelkerze der Fossil-Lobby. Diese Art Kraftstoff ist Jahrzehnte entfernt und für den Autoverkehr nicht wirtschaftlich, da er stark subventioniert werden müsste.

https://klimareporter.de/verkehr/quaschning-erklaert-e-fuels

Quaschning erklärt: E-Fuels

E-Fuels sollen unsere Benzin- und Dieselautos klimaneutral machen. Ihre Herstellung ist aber ineffizient und extrem teuer. Sind E-Fuels trotzdem ein sinnvoller

Klimareporter°
Show threadCyb3rrunn3r "Berufspessimist"Feb 5
@robertobottoni @Open @sixtus Da gibt es auch interessante Videos von Terra X (Lesch) oder Doctor Whatson auf YT/Invidious und ich meine auch was von Quarks Sciencecops.
Show threadRobert BöttnerFeb 5

@cyb3rrunn3r @Open @sixtus Ja, den Herrn Lesch sieht man auch sehr häufig unverständig mit dem Kopf schütteln, bei allem, was in dem Kontext so abläuft.

Auf Mastodon ist er aber (noch) nicht oder weiss das jemand?

#haraldlesch

Show threadOpenFeb 5

@robertobottoni @sixtus

Danke für das Filmchen!

Was ich so witzig finde ... bei X kommen die ganzen Rechten mit seltsamen Argumenten um die Ecke und hier sind es Grüne und Linken.
Jeder bastelt sich sein Umfeld um Bestätigung zu finden.

Show threadRobert BöttnerFeb 5

@Open @sixtus mit dem Unterschied, dass sich die Grünen an physikalischen Realitäten orientieren. Der Physik entkommt keiner, die existiert schon Milliarden Jahre.

Persönliche Meinung: X ist prädestiniert für Desinformation. Von der Plattform sollte man runter. Gut, dass Du hier bist.

Show threadOpenFeb 6

@robertobottoni @sixtus

Jeder versucht ein wenig in seine Richtung zu manipulieren - egal welcher Couleur.

Ja .. X ist wirklich gefährlich
Sich von X zu entfernen bedeutet aber auch diesen Desinformationen das Feld zu überlassen. Das kann auch nicht die Lösung sein.

Show threadRobert BöttnerFeb 6

@Open @sixtus Finde ich schon. Vor allem deshalb, weil Gegenrede ja schon praktiziert wird, seit es Twitter überhaupt gibt. Warum einen Weg weiter gehen, der sich als nicht praktikabel herausgestellt hat?

Und dann gibt es noch das Instrument DSA auf EU Ebene. Sicher auch allerhöchste Zeit diese Netzwerke zu regulieren. Wir sind hier verfassungstreue Länder und da hat Hetze keinen Platz.

#dsa #x #unplugtrump #unplugbigtech

Show threadOpenFeb 6

@robertobottoni @sixtus

Meine Meinung ... leider.
Denn es hat immer auch einen Anstrich von Unterdrückung und würde die AfD wieder einmal als Opfer dastehen lassen. Ihre Lieblingsrolle.
Ich finde das ganze Thema wirklich schwierig und gefährlich zugleich.

Show threadJamesBontFeb 5

@robertobottoni @Open @sixtus

EFuels sind der größte geistige Dünnschiss den es gibt.

Wenn man die Bude warm bekommen will macht ja auch keiner Fenster und Türen im Winter auf.

Die Effizienz wäre dieselbe.

Show threadRobert BöttnerFeb 5

@JamesBont @Open @sixtus Genau. Strom in einer Raffinerie nutzen, die durch ihren Wirkungsgrad rein technisch Verluste bringt zusätzlich aber auch durch ihren Betrieb Kosten verursacht, die umgelegt werden müssen, statt den Strom direkt in einem E-Auto zu nutzen.

Das Bild kann man noch weiter treiben. Der Verbrenner hat einen Wirkungsgrad von 25%, das E-Auto liegt bei 70%. D.h., elektrisch kommt man mit derselben Energiemenge fast dreimal so weit.

#wirkungsgrad #eauto

Show threadJamesBontFeb 5

@robertobottoni @Open @sixtus

Richtig, und dazu brauchste nicht einmal einen Schulabschluss, um sich dies auszurechnen. Aber leider reicht bei einigen ja nicht einmal ein Abi und Jura-Studium dazu aus ... 🙄

Show threadRobert BöttnerFeb 5
@JamesBont @Open @sixtus Tja und der klebt uns jetzt an der Backe. Wär er doch bloß in der Wirtschaft geblieben.
Show threadJamesBontFeb 5

@robertobottoni @Open @sixtus

Ich dachte das Kanzleramt dient nur als Fortbildung, damit man hinterher nicht nur 5000 Euro täglich verdient sondern stündlich kassieren kann ?

Kann sein dass ich mich aber täusche ;-)

Show threadRobert BöttnerFeb 5
@JamesBont @Open @sixtus Und dann ist er endlich bei den ganz ganz Großen. Wär dann aber ein Bruch in seiner Karriere.
Show threadJamesBontFeb 5

@robertobottoni @Open @sixtus

Der wird keine weitere Amtszeit bekommen. Was allerdings dann kommen kann, das haben wir dann solchen wie ihn zu verdanken !!!

Show threadRobert BöttnerFeb 5

@JamesBont @Open @sixtus Samstag ist Prüf-Demo hier in Stuttgart.

#pruef

Show threadOpenFeb 6

@JamesBont @robertobottoni @sixtus

Ganz so einfach ist es dann doch nicht.
Liebe Kolleginnen und Kollegen ... Corona Maßnahmen ... Heizungsgesetz ... § 188 ... Flüchtlingspolitik ...
Das sind alles Themen der Rechten ... und die haben 25 %. Hinzu kommen dann noch einige von CDU/CSU und wir sind bei vielleicht 50%.
Das kann man nicht einfach beiseite schieben und glauben damit wäre das Thema gegessen.
Vielen ist das wichtiger als ein E-Auto oder eine Solaranlage.

Show threadRobert BöttnerFeb 6
@Open @JamesBont @sixtus 25 + einige von CDI/CSU bin ich vielleicht bei 37, die das evtl. wollen. Denen steht die Mehrheit von 73 gegenüber.
Show threadOpenFeb 6

@robertobottoni @JamesBont @sixtus

Solange wir abhängig von anderen Staaten sind, sollten wir doch aber verschiedene Lösungen im Auge behalten ... oder?
Weiterentwicklung findet meist im Betrieb statt ... und da wir nicht in der Lage sind den Strom in großen Umfang zu speichern ... wären E-Fuels doch wenigstens eine Alternative für manche Bereiche ... oder?

Show threadRobert BöttnerFeb 6

@Open @JamesBont @sixtus Batteriespeicher sind verfügbare Technologie und langfristig nutzbar. Da rechnet sich eine E-Fuel Raffinerie für den Autoverkehr nie. Im Bereich Flug- und Schiffsverkehr wird das aber vermutlich kommen.

Wohlwollende Kalkulationen gehen von 3€/l, vorsichtigere von 8€/l für den Sprit aus. Das wollen sich nur Superreiche leisten. Können Sie dann ja auch. Mal sehen, wie weit es dann zur nächsten Tanke ist.

Show threadMathias HasselmannFeb 6
@Open @sixtus @robertobottoni Jahrzehnte... Optimist! Thermodynamik weit entfernt! Es gibt kein Perpetuum Mobile, ein solches wäre aber notwendig, damit synthetische Kraftstoffe mit fossilen Kraftstoffen oder gar Elektrizität konkurrieren können.
Show threadRobert BöttnerFeb 6
@taschenorakel @Open @sixtus Jedes dazwischen geschaltete Element schwächt mit seinem Wirkungsgrad < 1 die Effizienz der Gesamtkette. Fürs Auto also kompletter Unsinn den Strom nicht direkt zu verwenden.