Wann lernen die User es eigentlich?

Das System ist immer das gleiche!

#User bezahlen für eine App wie #Komoot Xy € und füttern diese #kostenlos mit Inhalt.

Dann werden die #Daten verkauft....

Nehmt #opensource Alternativen rund um #openstreetmap wie #organicMaps, #osmand und viele mehr

Diese #tracken auch nicht und der #Datenschutz ist wesentlich besser!

#Daten #digitalcourage #digitalzwang #Betrug

@maexchen1 Die App #osmand funktioniert was das Routing angeht und die darauf erfolgende Navigation tatsächlich gut.
Das was leider fehlt sind die Verkehrsinformationen. Somit auf langen Strecken, wo ich rechtzeitige Info über die Verkehrssituation benötige (noch) nicht benutzbar. Aber vielleicht kommt das dann noch. Das Kartenmaterial ist auf jeden Fall aktueller bei neuen Straßen und Verkehrsänderungen als GoogleMaps

@geco_de

Die #Verkehrsinformationen werden per Traffic Message Channel #TMC über #Rundfunk übertragen

Da müsste es also eine Koppelung geben

Das was Du als Verkehrsinformationen kennst funktioniert nur, weil jeder Nutzer im "SekundenTakt" unter anderem seine Positions #Daten an #Google sendet

Wenn also Stau ist, fährt es sich langsamer & #Google merkt das

Das hat mit #Datenschutz nichts zu tun!

Siehe #DatabrokerFiles

2019 wurde in #Berlin mit 99 #Handys so ein künstlicher #Stau erzeugt

@maexchen1 Klingt alles sehr plausibel und ich ringe seit langem darum sowohl von komoot als auch googlemaps ganz weg zu kommen.
Mit #organicMaps bzw. #CoMaps mache ich sehr gute Erfahrungen. Aber zur Planung von Wanderungen oder auch wenn ich ein Restaurant oder Geschäft suche, reichen mir die Infos von #osm nicht aus. Und mal eben schnell unterwegs das #fediverse nach #tags zu durchsuchen ist nicht ernsthaft praktikabel. Trotzdem: mach diesen Thread hier zu einer Anleitung! 👍🏾
@ocyan @maexchen1 #osmand ist voller Funktionen, da kann man zusätzlich via #brouter routen - mit sehr spezifischen Profilen...