ValentinJan 11

Gestern hat es mich beim #frostpendeln mit dem #Fahrrad hingelegt. Das Licht war dämmernd und es regnete.

Dass auch andere etwas von meinem #Sturz haben, habe ich die #Stadt @heidelberg über die Gefahrenstelle informiert und mir gewünscht, dass der Bereich besonders markiert und die #Gefahrenstelle langfristig behoben wird: https://frostpendeln.de/sturz-und-gefahrenmeldung-von-valentin/

Foto von knistertoni https://www.mapillary.com/app/user/knistertoni?lat=49.38697285537296&lng=8.66252019883268&z=19&pKey=1132059653940680&focus=photo&x=0.508886130048207&y=0.6718782107177752&zoom=0 Lizenz: CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

#rad #Heidelberg #RheinNeckar

Show threadValentinJan 16

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Stadt @heidelberg das ernst meint: https://anliegen.heidelberg.de/bms/2468821

"…Nach Prüfung der Situation möchten wir klarstellen, dass es sich bei dem beschriebenen Bereich nicht um einen Übergang auf einen Radweg handelt. Der (gemeinsame Geh- und) Radweg beginnt erst etwa 100 Meter weiter nördlich. Die befahrene Fläche ist ein Gehweg; die Bordsteinabsenkung ist ausschließlich für eine barrierefreie Querung des nördlichen Kreisverkehrs-Arms für… [1/2]

Anliegen-Melder des Amtes für Mobilität

Show threadValentin

… zu Fuß Gehende vorgesehen und nicht für die Nutzung mit dem Fahrrad ausgelegt.

Vor diesem Hintergrund sehen wir derzeit keinen Änderungsbedarf an der bestehenden baulichen Ausgestaltung.“

98 Prozent der Radfahrer fahren auf diesem „#Gehweg“ und das seit mindestens 40 Jahren. Und auch wenn es so wäre, dann fehlt auf der Straße die Markierung des Radwegs.

Ich kann doch nicht einfach am Kreisel den Radweg enden lassen und davon ausgehen, dass die Leute sicher ihren Weg finden. (2/2)

#2cent

Jan 16 at 5:26pmWeb
Show threadAvocado DiaboliJan 16
@hdvalentin und besonders angenehm: ab dem Ortsschild hinter der Tanke ist 100. Und die Autos geben ordentlich Gas, um weiter hinten noch die grüne Ampel zu erwischen.