Uerdinger
Das (Fahrrad-) freundliche Krefeld ist so nett und senkt die Bordsteinkante des Radwegs der gerade sanierten Philadelphia Str. gleich komplett ab, damit alle Verkehrsteilnehmer mit ‚Leichtigkeit‘ (soo wichtig!1!!) die Spuren wechseln können. Das muss das vielbesunge Konzept der ‚Shared Spaces‘ sein!? /s
Dec 30 at 4:07pmWeb
Show thread💾kawummke.batDec 30
@uerdinger „Aber wo soll ich denn sonst kurz parken, wenden und Anliefern?“ Es hat sichtbare Gründe, weshalb ich das „Mobilitätskonzept“ dieser Kommune nicht ernst nehmen kann.
Show threadaxebosJan 27

@kawummke @uerdinger

Autozentriertheit lässt grüßen, der "richtige" Verkehr muß fließen..
Alleine dass bei Straßensanierungen der KFZ-Verkehr weiterhin großzügige Abbiegespuren behalten darf, ist nicht mehr zeitgemäß. Leider sind die meisten Verkehrsplaner in die Jahre gekommene alte weiße Männer, die sich nichts anderes vorstellen können. Es ist längst an der Zeit, dass eine neue Generation übernimmt und bei unseren Städten wieder die Menschen in den Mittelpunkt rückt.

MIV = #MafiaimVerkehr

Show threadMatthias HüllerDec 30
@uerdinger Ist hier nicht der (viel) zu schmale Radweg das eigentliche Problem? Ohne abgesenkte Bordsteine auf der linken Seite gibt es für schnellere Radfahrende keinerlei Raum zum Überholen.