Volker Quaschning
Irrsinn: Die #EU will das #Verbrennerverbot kippen. In #China knallen die Sektkorken. So werden wir immer mehr den Anschluss an China bei der Elektromobilität verlieren und damit auch große Teile unserer #Autoindustrie. Und die #Klimaschutzziele kippen wir gleich mit über Bord.
👉 Fakten und Hintergründe im Video:
https://youtu.be/IGW1JLGRRAs
🚗💥 Deutschland verspielt seine Auto-Zukunft – Das wahre Drama um das Verbrenner-Aus

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Dec 11 at 5:58pmWeb
Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandDec 11
@VQuaschning Diese #Bundesregierung handelt unverantwortlich. Auch bei den #Antidemokraten werden die Sektkorken knallen. Denn die Unzufriedenheit wird weiter zunehmen.
Show threadMichaELDec 11
@VQuaschning
Diese Petro- und Verbrenneranhänglichkeit und Entwicklungsschläfrigkeit hat bei mir bereits 2014 zum Kauf eines E-Autos von einem Hersteller geführt, der ausschließlich E-Autos baut. Das wird aus dem gleichen Grund beim nächsten Auto sehr wahrscheinlich wieder genauso sein.
☀️ ⚡ 🔋 💚 🌍
Show threadLord Caramac the Clueless, KSCDec 11
@VQuaschning Ich habe überhaupt keine Angst um die Wirtschaft. Im Gegenteil, einen Absturz der Wirtschaft sehe ich durchaus positiv, denn wenn kein Geld da ist, kann man auch weniger verbrennen, denn Benzin, Diesel, Heizöl und Erdgas kosten Geld. Schrumpfende Wirtschaft = weniger Emissionen.
Show threadkurtusDec 11
@LordCaramac @VQuaschning das ist erstmal richtig. Aber was ist mit den entlassenen Beschäftigten? Und ihrer Not? Ok, sie plündern die Sozialkassen aber wer finanziert sie noch?
Show threadLord Caramac the Clueless, KSCDec 11
@kurtus51 @VQuaschning Da heißt die Lösung einfach, daß man sich selbst hilft, legal, illegal, scheißegal. Wenn das System die Menschen nicht mehr braucht, dann brauchen auch die Menschen das System nicht mehr. Alles, was es braucht, ist ein wenig Organisation, dann läßt sich der Kaputtalismus demontieren. Geld ist eh komplett fiktiv, Geld hat keinen Wert, sondern ist nur ein Symbol für Wert, und wenn der Wert wegbricht, hat man nur noch Metallscheiben und bedrucktes Papier. Niemand braucht Geld, wir brauchen nur etwas Eßbares und die Hütte warm, und sowas haben Menschen schon ewig hinbekommen, bevor solche Dinge wie Geld, Markt oder Handel erfunden wurden.
Show threadkurtusDec 11
@LordCaramac @VQuaschning ich korrigiere lieber am gegenwärtigen System, trotz aller Jnzulänglichkeiten, herum, als mich wieder an eine hiebundstichGesellschaft mit Monarchen zu gewöhnen. Aber das ist natürlich Jedermenschsache.
Show threadLord Caramac the Clueless, KSCDec 11
@kurtus51 @VQuaschning Viel, viel weiter zurück. Monarchie wurde auch erst in der späten Jungsteinzeit erfunden. Guck dir lieber richtig primitive Kulturen an, die so etwas wie Herrschaft oder Staat oder Eigentum nicht kennen, sondern in komplett egalitären Gemeinschaften ohne Chefs und ohne Eigentum lebten, wie etwa die Tasmanier. Das, was Marx den Urkommunismus nannte oder was Anarchisten als Ur-Anarchie bezeichnen würden, vor der Erfindung von Staat und Eigentum, vor Befehl und Gehorsam, vor sozialer Ungleichheit, als alles für alle da war und nichts irgendwem gehörte.
Show threadHoon Dec 11

@VQuaschning

Das Auto-Aus für Deutschland 😆
Ich habe da kein Mitleid mehr. Ich kaufe mir jetzt ein Solarauto ☀

Show threadDr. NilsDec 11
@VQuaschning die Regierung sieht sich auch als hoch effizient an, genauso hocheffizient wie ihre phantastisierten Brenner sein können
Show threadLupinoDec 11
@VQuaschning Also ganz ehrlich, *diese* Automobilindustrie verdient es, elendig zu Grunde zu gehen... Dumm ist nur, dass es die Beschäftigten werden ausbaden müssen, nicht die Schlafmützen in den Konzernzentralen...
Show threadCyb3rrunn3r "Berufspessimist"Dec 12
@VQuaschning Haben die unfähigen Flop-Manager diese Zukunft nicht längst verspielt??? 🤔
Vor Jahren bereits oder gar Jahrzehnten??
Show threadconscientious objector🇨🇭🪂Dec 12

@VQuaschning

Die Emissionsgrenzen sind allerdings ein rein europäisches Projekt, korrekt?

Show threadbit_ouDec 12
Es gehören drei Dummheiten zusammen: Die Erlaubnis, das unternehmerische Handeln und der Kauf
Das letzte haben wir im Griff, Velleicht sollte ich Aktien kaufen? Wählen gehen, von Elternbeiräten, Vereinsvorständen, Bürgermeister:innen, Betriebsrat, nutze Dein Wahlrecht möglichst überall
Show threadLüder KruseDec 12
@VQuaschning Man kommt aus dem Kopfschüteln nicht mehr raus! Die Politik lässt sich von der Lobby treiben und schaut nur noch auf kurzfristige Gewinne. Und Sie sind auf diese fatalen Entscheidungen auch noch stolz!
Blind für die Folgen der Klimakatastrophe. Wenn wir nichts ändern wird es hart, auch bei uns. Aber solange die Dividende stimmt ....
Show threadludDec 13
@VQuaschning das es sinnvoll ist, sogar ältere Verbrenner auf #vollelektrischen Antrieb umzustellen zeigt sehr eindrucksvoll und #sehenswert für Alle, - besonders für zweifelnde CxU-Politiker - die SWR-DOKU
'Mein Verbrenner wird elektrisch - Lohnt sich der Umbau?' - Ja, es lohnt sich und ist zudem klimapolitisch vorbildlich nachahmenswert und besonders nachhaltig sogar ältere #Verbrenner auf rein elektrische Antriebe umzustellen das zeigt nicht nur die Doku https://www.swr.de/unternehmen/kommunikation/mein-verbrenner-wird-elektrisch-104.html
Mein Verbrenner wird elektrisch – Lohnt sich der Umbau?

Die Umrüstung vieler Verbrenner zu Elektrofahrzeugen ist technisch machbar und ökologisch sinnvoll. Rechnet sich der Umbau? Ist er eine unterschätzte Chance für die Verkehrswende?

SWR
Show threadludDec 13
@VQuaschning es ist sinnvoll und besonders #nachhaltig und an der Zeit sogar ältere #Verbrenner umzubauen auf #Elektroantrieb wie die SWR-Doku 'Mein Verbrenner wird elektrisch - Lohnt sich der Umbau?' Ja, es lohnt sich auch für viele ältere Autos.
Show threadHoffseiDec 13
@VQuaschning
Es geht Rückwärtsgang anstatt nach vorne. In 10 Jahren kauft kaum einer noch Verbrenner. Das sind die jetzigen Jungen,die dann keine mehr wollen und die alten können nicht mehr
Show threadludDec 13

@VQuaschning

Warum kapieren zahlreiche Politiker und Autofahrer und 'Menschen mit Benzin im Blut' bisher nicht,
JA, es lohnt sich sogar alte Verbrenner auf reinem elektrischen Umbau umzustellen.
Neben der sehenswerten SWR-Story bzw. DOKU 'Mein Verbrenner wird elektrisch - Lohnt sich' siehe auch die 100 Zeitschriften 'EMobil plus solar' von Roland Reichel https://solarmobil.net und zahlreiche Verbrennerumbauten nicht nur in der Region Nordhessen , wie z.B. https://volts-on-streets.blogspot.com u.a. VW Scirocco Typ 53B ... als nachhaltige Alternative zum #VerbrennerVerbot .. sei auch zu nennen der #Stromos von German E-Cars aus Grebenstein , .-.
Sogar Fiat hat 1992 Ducato Elettra auf dem Markt gebracht, Duco Elettra damals aber mit den schweren Bleizellen

bsm - solar+mobil+net: - "Solare Mobilität" zu Lande, zu Wasser und in der Luft mit Elektroautos, Solarautos und mehr.

Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹDec 13

Die Regierung macht Industriepolitik d.h. sie verzerrt den Mobilitätsmarkt zu Gunsten einer bestimmten Branche, die ohne demokratische Kontrolle einen wesentlichen Teil unseres Stoffwechsels mit der Natur auf sehr spezielle Art für ihre Wertschöpfung optimiert.

Eine mögliche Strategie dagegen wäre, dass der Souverän seine 20 G€/a nicht an dieses Kartell verschenkte sondern jedes Zugeständnis an Bedingungen knüpfte.

... (1/3)

@bahnkundenv
@mago
@VQuaschning

#verkehrswende #eauto #klimaschutz

Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹDec 13

...
Die Mehrheit ist aber mit den für die Autoindustrie so lukrativen rollenden Rüstungen verwachsen und kann sich in dem so zugerichtetem öffentlichen Raum nur das vorstellen.

Außer Verbrennerverbot und E-autoförderung bedarf es Forderungen nach Maßnahmen, die die Marktchancen für Low-Impact-Produkte erhöhen.

Dazu zählen gerade solche E-Autos nicht, die V.Q. für den Fahrspaß und die Beschleunigung an Ampeln lobt. Da nimmt der Deutsche lieber das stinkende und furzende Original.

... (2/3)

Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹDec 13

...
Warum produziert kein hier ansässiger Autobauer Leichtfahrzeuge der L7e-Klasse?

Warum wurde und wird diese Klasse von E-Autoförderungen ausgeschlossen?

Warum wird nicht einmal darüber diskutiert, Wechsel-Akkus für L7e-Fahrzeuge zu standardisieren?

Warum werden in den überfüllten Großstädten diese so flüssigen Fahrzeuge nicht bevorrechtigt?

Die Antworten sind nicht so trivial, wie es scheint. Denn keine dieser Maßnahmen würde einem Automobilisten irgend etwas wegnehmen.

... (3/3)

Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandDec 14
@dezeti In der Politik herrscht Angst vor Veränderung, vor dem Mut auch zu scheitern. Da wird dann eher Mutlosigkeit als alternativlos verkauft.
Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹDec 14

@bahnkundenv
Das passt gut zum #heiterenMaeandern.

https://www.deutschlandfunk.de/heiteres-maeandern-100.html

Ich kenne diese #Angst vor'm #Scheitern aus der #Naturwissenschaft. Ein #Experiment wäre eigentlich gleich erfolgreich, ob es eine Hypothese bestätigt oder nicht. Der Wunsch, dass sie zutreffe, ist zwar ihr Antrieb aber auch ihr Stolperstein. Denn die Kräfte, die für ein produktives Mäandern erforderlich wären, werden oft blockiert, so dass man auf dem alten Pfad bleibt. Wie bei einem einbetonierten begradigten Fluss

Warum wir viel mehr mäandernd denken sollten

Das Lineare ist die Signatur der Moderne. Aber hat lineares Denken nicht eigentlich ausgedient? Braucht es nicht mehr mäanderndes Denken?

Deutschlandfunk
Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandDec 14
@dezeti Ja, das wäre gut. Dazu braucht es aber Anstand und Mut. Aber solange sich die Verantwortlichen durch die schreienden und pöbelnden Antidemokraten treiben lassen, sieht es schlecht aus.
Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹDec 14

@bahnkundenv

Um es einmal konkret zu machen: Wer bereit ist, größere Strecken in Deutschland mit der #Bahn zu fahren, benötigt keinen 2m breiten, 1,5t schweren und 50kW starken Straßenpanzer. 1,3m, 0,5t Schutz sowie 15kW elelektrisch reichen für die meisten Anwendungen des MIV auf den ersten und "letzten 2 bis 20 Meilen"*.

* Die Herabwürdigung unserer Habitate zur "letzten Meile" ist m.E. ein gutes Beispiel für die von #LeCorbusier kritisierte Geradlinigkeit unserer Habitate. Daher Tüdelchen

Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandDec 14
@dezeti Das stößt aber auf den erbitterten (verzweifelten?) Widerstand der Autofetis um #Merz, #Söder, #Weber, #Klingbeil. Für sie gehört Straßenbau und Rasen zum Werzekanon der westlichen Welt.
Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹDec 14

@bahnkundenv
Ja genau wie das Böllerverbot. Dass die meisten Erwachsenen* #Tempo30 und ein Böllerverbot in ihren Habitaten befürworten, interessiert Merz & co nicht, so lange sie Ängste schüren können

Ohne #Bürgerbeteiligung geht es nicht: Wie wäre es, wenn ein allseitig zumutbares Spektrum konkreter (rückbaufähiger) Maßnahmen der Verkehrs- und #Stadtplanung den Anliegern zur Entscheidung vorgelegt würde

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* warum befragen Forsa & co. eigentlich keine #Kinder

Show threadLaberpferdDec 14

@dezeti @bahnkundenv
Für MICH ist es weit weniger Anstrengend 8 Stunden diagonal durch Deutschland mit dem Deutschlandticket in Zügen zu sitzen (ich suche mir halt bewußt entspannte Strecken aus)

Den Streß im Straßenverkehr, vor allem AutobahnGeschwindigkeit oder das Aggro-Gedränge im Stadtverkehr, kann ich nicht ab

Show threadLaberpferdDec 14

@dezeti ich kann jetzt die Quelle nicht mehr finden, aber es ist nur wenige Jahre her alsein Politiker (FDP oder CDU) mal so verächtlich fragte "Ja wollen sie denn die Deutschen zu einem Volk der Kleinwagenfahrer machen?"

Bin selbst mal L7e gefahren, war super günstig mit 2€ Strom auf 100km, wendiges Wägelchen mit dem man überall parken und sogar innerhalb einer Straße wenden konnte. Damit hatte ich etwas mehr Freiheit aus dem Dorf-Loch heraus zu kommen

Show threadLaberpferdDec 14

@dezeti Wechselakkus wären zwar grundsätzlich nicht uninterresant, aber ich sehe da ein großes nicht-technisches Problem:
Daß man an der Tankstelle <einen> Akku gegen <einen anderen> tauschen wird praktisch ehr nicht damit kompatibel sein <seinen> Akku zu kaufen, die Firmen werden (Vorbild Renault ZOE) den Akku nur vermieten und wenn die mal den Vertrag beenden steht man mit seiner teuer gekauften Auto-Hülle ohne Akku da

Wie Software in der Cloud die auch jeden Tag verpuffen kann

Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹDec 14

@Laberpferd

Das wäre allerdings total blöd.

Aber warum muss es von einem Hersteller abhängen? Bei CDs geht's doch auch.

Ein Akkustandard ist sogar viel einfacher als die meisten Standardisierungen, auf denen die heutige globale Warenproduktion basiert.

Und das sagt wohl etwas über den Mobilitätsmarkt. Das ist kein Spielplatz für Industrie sondern ein Spielplatz der Industrie. Wenn die das nicht wollen, dann gibt es das für uns auch nicht automatisch wie von unsichtbarer Hand.

@bahnkundenv

Show threadKarl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹDec 14

@Laberpferd

Das >>Volk der Kleinwagenfahrer<< kannte ich noch nicht. Bei der startpage-Suche habe ich nur einen Treffer mit >>Volk der Kleinwagen-Fahrer<< durch die Suche von >>"Volk der Kleinwagen"<< gefunden. Hat sich aber gelohnt danach zu suchen :)

https://www.motor-talk.de/forum/smart-wintertauglich-t1610981.html

Offenbar benötigt man diese Denuntiation nicht mehr, weil die Halbstarken und die Monster im Jurassic-Park des öffentlichen Raumes sowieso dominieren.

smart wintertauglich ???

Suche als Pendlerauto eine Alternative zu meinem TT Roadster für schlechtes Wetter (Winter und wenn sich offen-fahren halt nicht lohnt.-) Habe dabei an einen smart gedacht (fortwo). Ist klein und hat ne gute Lobby sofern ich es beurteilen kann.... Wie schaut es mit der Wintertauglichkeit aus? Wäre nett wenn Ihr mich darüber "aufklären" könntet. Danke Mangfall

MOTOR-TALK.de