Hey #Chemnitz, #Leipzig und Umland Bubble,

die IHK Chemnitz hat eine Petition gestartet, welche den weitestgehend zweigleisigen #Bahnausbau und die durchgängige Elektrifizierung der leidgeprüften Strecke #RE6 zwischen Chemnitz und Leipzig fordert.

Das größte Problem der Bahnstrecke ist ihr größtenteils eingleisiger Ausbau. Wenn Verspätungen auftreten (durch technische Probleme an den Gleisen oder Fahrzeugen oder einer anderen Störung) können diese meist lange nicht wieder aufgeholt werden. Da die Fahrzeuge immer wieder auf sich warten müssen.

Deshalb klickt das bitte…
ist an den sächsischen Landtag gerichtet

https://www.openpetition.de/petition/online/ausbau-bahnstrecke-chemnitz-leipzig-jetzt-sicherstellen

#Bahn #MRB #Transdev #VMS #MDV #Mittelsachsen #LeipzigLand #Burgstädt #Narsdorf #Geithain #BadLausik

Ausbau Bahnstrecke Chemnitz–Leipzig jetzt sicherstellen - Online petition

Wir fordern, dass der Sächsische Landtag im Haushalt 2025/26 ausreichend Mittel bereitstellt, um die Planungsarbeiten für die Elektrifizierung und den weitestgehend zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke Chemnitz–Leipzig fortzusetzen. Nur so kann eine zügige Umsetzung gesichert und eine weitere Benachteiligung der Stadt und Region verhindert werden.

openPetition
@exiltoaster Liegt da nicht sogar eine der Fermentation überlassene zweigleisige Strecke mit Neigetechnik, die deshalb nicht bedient wird, weil das billigste Angebot das nicht unterstützt hat?
@schaf ja, Strecke kann das & nee, gibt kaum noch Fahrzeuge die das können, liegt also nicht am billigsten Angebot.
@exiltoaster was? warum das? hat die bahn das eingestampft nachdem es funktioniert hat?
Geschwindigkeitsüberwachung für NeiTech-Züge – Wikipedia

@exiltoaster Das ist ja eher Konsequenz als Ursache, oder nicht?