Bruno RoostOct 2
Das geht ja laut Verbrenner Fanboys gar nicht! Mit dem #Elektroauto Langstrecken fahren und das ganze noch mit Dachbox.
Trotzdem haben wir das 1200km weit geschafft und morgen werden wir diesen Versuch nochmals starten.
Ach ja, bzgl. Dachbox. Ein Durchschnittsverbrauch von 20,8 KWh/100km mit einer der grössten Dachboxen von Thule. Bis Niedersachsen waren es 20,2 (danach kam der Gegenwind 😉), im Vergleich zur gleichen Strecke (bis Niedersachsen) ohne Dachbox 18,5.
Show threadBruno Roost
So, die Reise ist nun komplett. Hat sich nicht wirklich Fake angefühlt. War zurück ein ziemlicher Ritt. Vor allem am Sonntag von Celle in die Schweiz. Jede Menge Baustellen und viel Wetter/Wind.
Total haben wir 3200km zurückgelegt. Mit #Elektroauto mit #Dachbox! Der Durchschnittsverbrauch auf die ganze Reise lag bei 22.2kWh/100km, also nicht allzu schlecht.

Die reinen HPC Ladekosten für die Strecke Zürich-Blaavand-Celle-Zürich beliefen sich übrigens auf 250 Euro. Plus Abogebühr für Ionity Power und EnBW L.

Ionity Power hat sich auf alle Fälle gelohnt, EnBW L diesmal eher nicht, da wir nur einmal, in Stuttgart, bei EnBW geladen haben.
Oct 7 at 3:11pmWeb