Von einer Sternfahrt zur nächsten und mehr als 1.000 Kilometer zurückgelegt: Bei unserer #Sternfahrt25 fuhren 14 engagierte Menschen unser ADFC-Lastenrad von Stadt zu Stadt, einmal quer durchs Land. 🧡

Das Rad ist damit ein sichtbares Symbol für unseren deutschlandweiten Einsatz für bessere Radinfrastruktur. Denn egal ob in der Stadt oder auf dem Land, im Norden oder im Süden: Wir wollen, dass alle überall sicher und sorgenfrei Rad fahren können. 💪

Vielen Dank an alle, die mitgemacht haben!

@ADFC

Yeah. Und ab morgen fährt das Rad wieder zurück nach Berlin. Ich freue mich auf die Tour.

Eiffelturm? Paris? Nein, wir sind in der Lausitz an der Förderbrücke F60

#sternfahrt25 #DerKleineJAufGroßerTour

Seebrücke Großräschen

#sternfahrt25 #DerKleineJAufGroßerTour

Etappenziel erreicht: Klein Partwitz nach 120km. Noch 60% Akku übrig.

Erste Station heute: Besichtigung Braunkohletagebau Welzow Süd. Fotos von den Maschinen darf ich hier aber nicht zeigen.

#sternfahrt25 #DerKleineJAufGroßerTour

Tolle Infrastruktur hier im Spreewald 🤬

#sternfahrt25 #DerKleineJAufGroßerTour

@Einzigartiger Radroute über Treppen? 😁
@DerSchulze genau. Das Lastenrad mussten wir zu viert tragen.
@Einzigartiger du hast doch extra eine Schiene, zum Fahrrad-drüber-schieben‽

(Ist dort sehr verbreitet, hab auch schon Lasten-E-Bikes über sowas getragen)
@dat Die Schiene ist viel zu weit am Rand und die Treppe ist für das Lastenrad zu steil: das setzt auf. Wir mussten es zu viert tragen.
@Einzigartiger @dat kannst du nicht das Vorderrad rollen lassen und das Rad nur hinten hoch heben? So mache ich das meist bei solchen Stellen. Ist aber in deinem Fall vielleicht wirklich zu nah am Geländer.
An irgendeiner Rampe von ner Elbbrücke runter, glaube bei Tangermünde oder so, bin ich auch mal mit der Lenkstange aufgesessen. Aber während der Fahrt 🙈
@fehlfarbe @dat Alleine keine Chance. Dazu ist das Rad zu schwer für mich.
@Einzigartiger Mit Verlaub, aber als halbe Spreewaldgurke und #Lastenrad-Fan möchte ich deinen Zorn mit ein bisschen Vernunft zu mildern versuchen.

Tatsächlich nämlich ist die Infrastruktur des Biosphärenreservats #Spreewald seit über 1000 Jahren auf den #Lastenkahn ausgelegt, weil Lastenräder *bisher* als eher ungeeignetes Verkehrsmittel für ein von Spree-Flussarmen, Kanälen und Sümpfen gepägten Naturlandschaft erachtet wurden.

Der Autoverkehr hat zwar schon sehr viel von dieser Natur für sich vereinnahmt, aber das sehe ich nicht als valides Argument dafür diesen Fehler zu wiederholen, weil jetzt die nächste Interessengruppe ein Stück des letzten #Urwald|es in DE für eigene Infrastruktur beansprucht.

Anstatt also darüber zu schimpfen mit dem Drahtmuli nicht jeden Flussarm, jeden Kanal und jeden Sumpf bequem z.B. über lange Rampen fahrend überwinden zu können, schlage ich vor du nutzt entweder die regionale (und 100%-fossilfreie/klimaneutrale) Art der Fortbewegung, oder machst dem Autoverkehr den Asphalt streitig.

Die Kahnfahrer*innen sind i.d..R. einheimische Touri-Guides und können Dir noch viele andere Gründe nennen und sogar zeigen, die du verpasst, wenn du dir eine geführte Tour ins Kerngebiet des Reservats entgehen lässt.

Mach das mal, das Gezeigte (und evtl. ein Entspannunggetränk im Kahn) lassen dich über deinen Zorn bestimmt dann schnell schmunzeln. 🖖🌳
@inkorrupt Akzeptiert 😉. Dann hätte ich wenigstens einen Feature-Wunsch: eine Warnung an der letzten Kreuzung davor, dass Lastenrad, Anhänger, Tandem und E-Bike nicht möglich sind. Das macht man für Kfz ja auch.
@inkorrupt Das war leider in den letzten 5 Wochen nicht die erste Stelle auf offiziellen Radrouten, bei der ich hätte umkehren müssen, wenn ich alleine gewesen wäre.
@Einzigartiger Verstehe deinen Unmut gut, und werbe nur um Verständnis für diese eine Stelle.

Wenn du mir die Koordinaten durchgibst, frage ich mal meine verwandten Halblinge & Hobbits da im Auen- und Sumpfland, die leben nämlich alle vom Tourismus, jede*r kennt jede*n diesdas, und schlechte Bewertungen wie Deine sind schlecht für's Geschäft.

Zumindest liesse sich so vllt. herausfinden, was die sich dabei denken eine Fussgängerbrücke mit Treppen als offiz. Radweg zu deklarieren.

Wenn die keine Beschwerden bekommen, denken die vermutlich gar nicht sooo viel darüber nach. In deren Köpfen ticken ja auch Autogehirne. :/
@inkorrupt So, ich habe noch mal geschaut, wo das war. Man hätte das doch einfach umfahren können: N 51° 56.314', E 013° 53.736'
Ich bin da einfach der Tourenleitung gefolgt. Direkt vor uns sind auch noch andere mit Rad da lang. Die Brücken haben ja auch extra eine aufgebrachte Rinne zum schieben, nur leider etwas zu nah an Rand. Danke Dir für die Rückmeldung.

Auf zum letzen Stück nach Berlin. Geplant sind wieder ca. 100km. Laut Wetterbericht weniger nass als gestern.

#sternfahrt25

@Einzigartiger Könntest du die Route teilen?

@berufsdemonstrant Wir haben uns grob an der ADFC-Route Dresden-Berlin orientiert. Hast Du Strava? Hier wäre der Link zum ersten Tag https://www.strava.com/activities/16022853792

Gpx könnte ich dir auch schicken.