Mastodawn

Es geht auf die #Hunderttausend zu!
Nun sind es schon 90.000 Klicks auf die Karte mit Fahrrad-Reparatur- und Servive-Stationen.
Ein ♥-liches #Danke geht an alle, die daran mitgewirkt haben:
https://langenhagen.adfc.de/artikel/%EF%B8%8F-85000-klicks-auf-karte-mit-1000-fahrrad-reparatur-und-service-stationen
Mehr:
#Fahrrad #Radfahren #Reparatur #Service #Deutschland #Google #Map #Karte #User #Klicks #Langenhagen #RegionHannover #Hannover #ADFC #AdfcLangenhagen #Niedersachsen #EU #VisionZero #OpenStreetMap #OSM

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Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom Sep 30

@adfclangenhagen
schade, dass ihr ein eigenes, isoliertes Google-Produkt baut, statt einfach in #osm #openstreetmap die Stationen einzutragen und von dort via umap oder overpass-Abfrage anzuzeigen.
Informationen in OSM könnten alle auf ihren Navis jeder Ausführung nutzen.
#Zivilgesellschaft, #floss und #opendata gehören zusammen.

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ＡＤＦＣ-Ortsgruppe Langenhagen

@jakob_thoboell Schade, dass es nur eine #richtige Seite geben soll, denn: DAS lässt sich so oder so betrachten.
Nämlich auch so:
Viele lokale Gruppen, Vereine etc. greifen auf diese Webseite zu und vervollständigen ihre Einträge auf verschiedenen Portalen (ich schätze bisher so neunzig(!)), unteranderem(!) auch auf das eine Portal OSM.
Wer die Daten der von uns geführten Karte haben möchte, kann gerne an uns schreiben: Diese Datei gibt's dann kostenlos und umsonst (aber #nicht vergeblich!).

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ＡＤＦＣ-Ortsgruppe Langenhagen Sep 30

@jakob_thoboell Ergänzung:
Hier noch mal der Link zu einer der vielen Karten, die im Netz so rumschwirren.
Auch mit den #Kontakt-Daten:
https://langenhagen.adfc.de/artikel/%EF%B8%8F-85000-klicks-auf-karte-mit-1000-fahrrad-reparatur-und-service-stationen

❤️ ❤️ 90.000 Klicks auf Karte mit 1.000 Fahrrad-Reparatur- und Service-Stationen

90.000 Klicks! Ein ❤️-liches Danke: ■ an alle Interessierten, die auf diese Karte draufschauten ■ an alle, die uns Informationen zum Eintrag in die Karte übersandten / zur Verfügung stellten Und weiter geht's, gerne auch mit Deiner Hilfe!!

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Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom Sep 30

@adfclangenhagen
anders herum: #osm , ähnlich wie Wikipedia bündelt Ressourcen und wissen ganz vieler ehrenamtlicher und macht Informationen schnell zugänglich. Extra auf die Webseite und über den Kontakt eines einzelnen Vereins gehen zu müssen ist aufwändig. Osm - Mapping machen viele gemeinsam. Von komoot über Osmand bis hin zu bikerouter stutzen sich viele Navigations-tools auf diese Daten. Das ist ein community-efford, der möglichst allgemeine Zugänglichkeit schafft.

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Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom Sep 30

@adfclangenhagen
Eine Google-Karte, deren konkreten Link man kennen muss, ist schwerer zugänglich und weniger interoperable, als gemeinsam an einem großen Community-Projekt mitzuwirken.
Dazu kommt die Kooperation mit den Firmen dahinter....

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Ramonsta Sep 30

@jakob_thoboell ich verstehe deinen einwand und ich denke wenn du dich an den @adfclangenhagen wendest oder deine lokalgruppe hat mit Sicherheit keiner was dagegen, wenn du das ins osm spülst und ne Schnittstelle für die neuen Stationen machst...
Der ADFC hat allerdings einen anderen Schwerpunkt >nämlich lobbyismus für sicheres Fahrradfahren<

Ich nutze kaum Google und hab mir den Link gespeichert und auch schon weiter geschickt. Mit reinen osmDaten würden viele vermutlich nichts anfangen können

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Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom Sep 30

@Ramonsta72 Du musst ja auch nichts mit den OSM-Rohdaten anfangen können, du musst nur in einer OSM-basierten Navianwendung deiner Wahl nach Reparaturstationen suchen. Da sind dann auch viele drin, die die Webseite nicht hat.

OSM machen viele mit Ortskunde, ich würde das über meine ORtskunde hinaus nicht "einfach" aus einer anderen Karte copy-pasten. ISt auch teils n Lizenz-Problem...
@adfclangenhagen

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ＡＤＦＣ-Ortsgruppe Langenhagen Oct 1

@jakob_thoboell
Es gibt sogar eine weitere Karte vom #ADFC #Langenhagen, und die ist nicht bei Google und nicht bei OSM. Das ist die Karte der #Fahrrad-#Unfallorte, mit der sich Unfallorte erkennen UND entschärfen lassen: https://fahrrad-unfallorte.de - Lässt uns anfangen: Alleine in Hannover sind mehr als 8.500(!) Rad-Unfälle gelistet!

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Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom Oct 1

@adfclangenhagen
das ist tatsächlich sinnvoll, die isoliert zu haben, da die ja nicht in der Alltags-Nutzung zur Navigation relevant ist. Übrigens basiert sie aber auf OSM-Daten im Hintergrund.
Deshalb kam von mir der ursprüngliche Punkt:
Zivilgesellschaft ist auf freie Daten angewiesen. Osm ist von Navigation (komoot, Osmand, bikerouter uvm.) über Forschung bis Hintergrund-Karten viel genutzt, gerade auch fur Fahrradpolitik, also sollte man was zurück geben, statt Google zu füttern.

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ＡＤＦＣ-Ortsgruppe Langenhagen Oct 1

@jakob_thoboell Viele Nutzen die Daten, die in dieser #Karte vorhanden sind, um sie in andere Portale wie u.a. in #OSM zu übertragen! #Eine #echt #tolle #Gemeinschaftsaktion: https://langenhagen.adfc.de/artikel/%EF%B8%8F-85000-klicks-auf-karte-mit-1000-fahrrad-reparatur-und-service-stationen