Der Brüsseler 🇪🇺Während strukturkonservative Politiker auf die Zukunftstechnologie #ICE setzen, habe ich gerade 600 Kilometer mit einem Volvo XC60 B5 AWD zurückgelegt. Der Vergleich mit E-Autos fällt ernüchternd aus: Der adaptive Tempomat wirkt altbacken und der Spurhalteassistent ist unangenehm aggressiv. Das größte Manko bleibt der Verbrenner: Der Elektromotor übertrifft ihn in puncto Kraftentfaltung, Laufruhe und Fahrkomfort um Längen. #Verbrenner sind nicht mehr zeitgemäß.
In den letzten Monaten bin ich mehrere E-Autos gefahren – auch auf Langstrecke. Beim
Cupra Born mit dem 77-kWh-Akku ist "Reichweite" kein Thema mehr. Mit dem mittleren 58-kWh-Akku liegen zwischen den Ladestopps realistisch 200 bis 250 Kilometer, sodass für 700 Kilometer zwei Pausen eingeplant werden müssen. #Elektromobilität
Cupra Born mit dem 77-kWh-Akku ist "Reichweite" kein Thema mehr. Mit dem mittleren 58-kWh-Akku liegen zwischen den Ladestopps realistisch 200 bis 250 Kilometer, sodass für 700 Kilometer zwei Pausen eingeplant werden müssen. #Elektromobilität
Gerade im direkte Vergleich zwischen dem Volvo XC60 und dem Cupra Born würde ich mich jederzeit für den Cupra entscheiden. #Elektromobilität #ICEvsBEV
PS: Zur These, dass "grosse" #SUV, wie ein #Volvo #XC60 mehr Platz bieten als kleinere Fahrzeuge: Laut ADAC hat der Volvo ein Kofferraumvolumen von 415 Liter, ein #Ford #PumaGenE 566 Liter. Und in beiden Fahrzeugen können 5 Menschen sitzen. Was ist wohl das Fahrzeug, das idealer für viel Gedöns ist? Selbst mit Verbrenner hat der "kleine" Puma mehr Platz als der "große" Volvo. #Elektromobilität #ICEvsBEV
jexner 🏳️🌈@derbruesseler Deswegen mag ich meinen Peugeot 807. Ganz, ganz krass gross innen.