0812 013-2, Tz 9013

we got the fancy  capella back in 2015, now? not even a single real night train is connecting #BL and #MH, just an  and  says it's a night train  
anyway, let's go to #NightTrainConference (@ ICE 698 ➜ Berlin Hbf) #NowTräwelling https://traewelling.de/status/5976559

vias_lena's journey with Träwelling

808.5km from München Hbf to Berlin Hbf in ICE 698.

Fahrplanänderung: Zug fuhr um 20:19 statt 20:51 ab #MH
Personal ab #MA verspätet, Abfahrt dort mit +25 prognostiziert
Ankunft #TS pünktlich prognostiziert
Also sorgt die Fahrplanänderung mehr Puffer für Umleitung via #TA oder #NAN?
KCI nicht aktiviert, und mein Platz zeigt, daß der Platz erst ab #TS reserviert wird, ärgerlich
Neues Team ist da, KCI aktiviert und erfolgreich 

Fdl lässt den leicht verspäteten 990 (+3) vor 

Aber es ist logisch, 990 kommt erst in #TS an...

#MA verlassen mit +32, Ankunft in #TS laut Zf mit +33 prognostiziert, aber laut bahn.expert sollten wir pünktlich erreichen...
Update: Ankunft in #TS mit +31 prognostiziert, #RH mit +9, #RM mit +4, dann pünktlich
Die Prognose ist wieder pünktlich
#TS erreicht mit +7
*Kopfmachen*
*Personalwechsel*
#TS verlassen mit +6
Zf: „das Zugteam begrüssen Sie im ICE der ... the train crew welcomes....”
Spricht der Zf -Sprache?
Stichprobe-Hinweis ist echt - ich wurde kontrolliert wegen Stichprobe
Die baubedingte Umleitung wegen Sperrung #MGHN verläuft: #MA -> #MTL -> #NAN -> #TSHT -> #TS
Trotz +6 ab #TS fahren wir über #TBM bis #TV und erst ab dort die SFS betreten
Kurzfristiger Personalausfall, Ankunft in #FFLF mit +40 prognostiziert
in #RH: die Abfahrt verzögert sich, ich wollte dem Zf fragen warum
*die Türen schließen*
#RH verlassen mit +9
#RM erreicht mit +5, heute auf Gleis 2
Personalwechsel angekündigt, das neue Team kommt in ca. 5 min, Abfahrt mit +14 prognostiziert
Nach eintreffen des neuen Teams verlassen wir #RM mit +24 und setzen wir unsere Fahrt gen #FFLF via #FWOR fort, Ankunft #FFLF mit +60 prognostiziert, #BL +20
Damit wir von $3522 zum #FFLF gehen können, sind wir auf der $3525 derzeit rechtsrheinisch unterwegs und danach fahren zurück auf der linken Seite auf der $3520
Wir erreichen nun #FFLF mit +61, heute auf Gleis 5 und  mit umgekehrter Wagenreihung, damit entfällt das Kopfmachen
@lenaontrans FFLF: Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof
#FF erreicht mit +57
*Kopfmachen*
@lenaontrans FF: Frankfurt (Main) Hbf
nach #FFU: ein Mann riecht sehr schlecht, er setze sich hinter mir, ein Fahrgast rief Zf
zw. #FB - #UGT: Zf kommt, der Mann wollte ins Klo gehen, aber Zf sagt weiter, nun muss er im Wagen 9 stehen bleiben
@lenaontrans FFU: Fulda
FB: Bebra
UGT: Gerstungen
Die Kinzigtalbahn ist kein Ort zu nyomen, #UEI erreicht mit +47
#UGO erreicht mit +44, die Türen in Wagen 12,14 bleiben geschlossen, dann warum ?
#UE_P erreicht mit +43
@lenaontrans UE P: Erfurt Personenbahnhof
#UNM erreicht mit +37
@lenaontrans UNM: Naumburg (Saale) Hbf
#LH erreicht mit +32
@lenaontrans LH: Halle (Saale) Hbf
zwischen #LR - #LJEB: %Zp11 tönt
@lenaontrans LR: Roßlau (Elbe)
LJEB: Jeber-Bergfrieden
Zp11: Kommen.
Die Ankunft in #BL ist aktuell mit +24 prognostiziert
@lenaontrans BL: Berlin Hauptbahnhof - Lehrter Bahnhof
Die aktuelle Prognose steht auf +11, wie machen wir das Final Approach?
Die baubedingte Umleitung von #LBT bis #BL wegen Sperrung der $6132 verläuft über #LD - #BMIP - #BWS - #BJUF - #BMOAO
@lenaontrans LBT: Bitterfeld
BL: Berlin Hauptbahnhof - Lehrter Bahnhof
6132: Berlin Südkreuz - Halle Hbf
LD: Dessau Hbf
BMIP: Michendorf
BWS: Berlin-Wannsee
BJUF: Berlin Jungfernheide
BMOAO: Moabit Ost
We'll arrive at our final destination #BL with +11, we say thank you, good bye, see you next time
@lenaontrans BL: Berlin Hauptbahnhof - Lehrter Bahnhof