Thijs LucasAls ich noch in Stuttgart lebte sagte mir David Grünewald, ich könne Stuttgart zur Fahrradstadt machen oder in eine ziehen. Ich glaube er war mit der Entwicklung in Darmstadt im Frieden, nicht zufrieden, aber doch so, dass er dableiben konnte.
Ich für mich, heute in Kiel, weiß nun, dass ich nicht hätte in dieser aus verkehrspolitischer und demokratischer Sicht kaputten Stadt bleiben können. In Kiel fühle ich mich wohl, auch wenn hier längst nicht alles gut ist - Kiel ist auf einem sehr guten Weg zu einer kontinuierlich besseren Stadt zu werden. Demokratisch steht hier sehr viel auf Teilhabe, Teilnahme, Respekt und Vertrauen zwischen Bürgerschaft, Abgeordneten und Verwaltung und auch bei der Verkehrspolitik werden freie und sichere Verkehrsmittelwahl, Verkehrssicherheit und Nachhaltigkeit in der Breite der Gesellschaft und den Entscheidungsträger*innen unterstützt.
Das gesagt: Kopenhagen ist eine Stadt, in der ich gerne mal das Alltagsleben erleben würde. Die dänische Hauptstadt hat mir gezeigt, dass ich erleben möchte, wie es ist, geimeinsam und entspannt zur Arbeit zu radeln, mich dabei zu unterhalten und wie es sich anfühlt mit seinem Kind im Laufradalter auf den alltäglichen Straßen einfach und sicher mit dem Rad unterwegs zu sein und zu erleben, wie mein Kind die ersten Wege alleine zurück legt, zu Fuß, mit Fahrrad, wie es sich gerade fühlt. Und natürlich irgendwann mit der Straßenbahn.
Kiel ist noch nicht so weit wie Kopenhagen. Aber Kiel ist auf einem guten Weg eine Stadt zu werden, in der Mobilität für alle funktioniert und in der das Verkehrssystem die Freiheit aller fördert. Ich würde auch gerne erleben, wie Kiel diese Entwicklung weiter geht.
Ich blicke deshalb auch gespannt auf die OB-Wahl zum Ende des Jahres. Einer von drei aussichtsreichen Kandidaten hat bereits klar gestellt, dass er gegen die Stadtbahn ist und er argumentiert seine Haltung äußerst fragwürdig gegen Expertise von Fachleuten. Die anderen zwei Kandidaten stehen hinter der Stadtbahn. Ihre Parteien stellen die Mehrheit im Rat. Ich finde, die Chancen stehen gut für Kiel mit Zukunft.
#Kopenhagen #Kiel
#Kødbyen #Købnhavn
#Streetphotography
#FujifilmXT3 #Fujinon50F2
Ich für mich, heute in Kiel, weiß nun, dass ich nicht hätte in dieser aus verkehrspolitischer und demokratischer Sicht kaputten Stadt bleiben können. In Kiel fühle ich mich wohl, auch wenn hier längst nicht alles gut ist - Kiel ist auf einem sehr guten Weg zu einer kontinuierlich besseren Stadt zu werden. Demokratisch steht hier sehr viel auf Teilhabe, Teilnahme, Respekt und Vertrauen zwischen Bürgerschaft, Abgeordneten und Verwaltung und auch bei der Verkehrspolitik werden freie und sichere Verkehrsmittelwahl, Verkehrssicherheit und Nachhaltigkeit in der Breite der Gesellschaft und den Entscheidungsträger*innen unterstützt.
Das gesagt: Kopenhagen ist eine Stadt, in der ich gerne mal das Alltagsleben erleben würde. Die dänische Hauptstadt hat mir gezeigt, dass ich erleben möchte, wie es ist, geimeinsam und entspannt zur Arbeit zu radeln, mich dabei zu unterhalten und wie es sich anfühlt mit seinem Kind im Laufradalter auf den alltäglichen Straßen einfach und sicher mit dem Rad unterwegs zu sein und zu erleben, wie mein Kind die ersten Wege alleine zurück legt, zu Fuß, mit Fahrrad, wie es sich gerade fühlt. Und natürlich irgendwann mit der Straßenbahn.
Kiel ist noch nicht so weit wie Kopenhagen. Aber Kiel ist auf einem guten Weg eine Stadt zu werden, in der Mobilität für alle funktioniert und in der das Verkehrssystem die Freiheit aller fördert. Ich würde auch gerne erleben, wie Kiel diese Entwicklung weiter geht.
Ich blicke deshalb auch gespannt auf die OB-Wahl zum Ende des Jahres. Einer von drei aussichtsreichen Kandidaten hat bereits klar gestellt, dass er gegen die Stadtbahn ist und er argumentiert seine Haltung äußerst fragwürdig gegen Expertise von Fachleuten. Die anderen zwei Kandidaten stehen hinter der Stadtbahn. Ihre Parteien stellen die Mehrheit im Rat. Ich finde, die Chancen stehen gut für Kiel mit Zukunft.
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