Ab 1906 erhielten Autos in Deutschland Kennzeichen. 1909 erschien das "Deutsche Automobil-Adreßbuch" mit allen deutschen Halter*innen samt Berufsbezeichnung. Eine echt tolle historische Quelle, auch und gerade für Autohasser*innen!
Digitalisat: http://www.digibib.tu-bs.de/?docid=00056298
EDIT: Vielleicht einer selektiven Wahrnehmung geschuldet -- ich lese jedenfalls viele Fahrradhändler in der Liste 😁
Da sind ja tatsächlich auch Namen von Frauen als Halterinnen angegeben.
Weiß zufällig wer, was "Lxw" oder "KrR" als Fahrzeug-Abkürzung von Oldtimern um 1910 bedeuten?
[ EDIT: bereits geklärt, im Dwld-PDF ist nach dem Inhaltsverzeichnis die Abk-Legende]
@morsuapri
Ah, danke!
Hab direkt sofort nach 'meiner' Stadt geblättert 😁
@lars_amenda
@i_velocipede In Hamburg war Gertrude Eisenmann (S. 43) die erste Frau mit eigenem Auto. Sie war zudem Motorradfahrerin und Motorsportlerin. 1898-1900 machte sie sich als #GertrudeRodda als Radsportlerin einen Namen.
Infos zu ihr gibt es hier: https://nfg.hypotheses.org/2039
Am 27. August 1900 fand im hohen Norden ein denkwürdiges Ereignis statt. An jenem Tag wurde das Radrennen von Hadersleben (heute Haderslev) nahe der damaligen deutsch-dänischen Grenze nach Schnelsen vor den Toren Hamburgs veranstaltet. Lediglich acht Teilnehmer*innen, darunter eine Frau, gingen an den Start und durften auf der Strecke Schrittmacher verwenden. Im Windschatten von Automobilen … „Gertrude Rodda – eine Radsportpionierin um 1900“ weiterlesen
Mir sticht im Berliner Teil (S. 298, IA5099) ein Georg Bock ins Auge.
Er wird mit der Berufsbezeichnung Kunstradfahrer geführt.
Meine Neugierde ist jetzt geweckt 😄
spannende Quelle!
Prinz Heinrich von Preußen hat sich einfach mal drei Autos gegönnt. Wer hat!
Lars Amenda
Morsus Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤
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