@saaste @rpsu @SamiMaatta
Uskomattomat kiertoreitit! En ihmettele, että niitä ei noudateta.

Allekirjoitan hirveän hiekkamäen. Olin aikoinaan töissä Karamalmilla ja kävin Karakalliossa Alepassa, apteekissa ja fysioterapiassakin - tämä oli ennen kuin S-market rakennettiin.
Hiekkamäki oli lyhyin matka ostarille, mutta sai kunnon treenin sitä kavutessa.

Muuten, Karakallion Tuulihaukantie on taloineen ihan samanlainen 70-luvun katu kuin Oulun Kaukovainion Ampuhaukantie. Hassua!

@nighttw @saaste @rpsu @SamiMaatta
*seuraa asenteellinen kommentti*
Ainakin Espoossa näyttää mentaliteetti olevan, että kaikki kevyelle liikenteelle tehdyt reitit voi katkoa, ja ottaa millon minkin rakennushankkeen työmaa-alueeksi.

#pyöräily #jalankulku

@Yachtbar @nighttw @saaste @SamiMaatta

Tässä esimerkki: koulutien kumpikin puoli katkottu. Lapset soitti, etteivät pääse mitenkään kouluun. Tästä kulkee 1-6 luokkalaisia. Vasta hälytyskeskukseen soittaminen lähti korjaamaan tilannetta.

https://mas.to/@rpsu/113672482690687908

#espoo #koulutie

Rpsu (326 ppm) (@[email protected])

Attached: 4 images Ala-asteikäiset pannaan Espoossa kulkemaan tällaista koulutietä. Kaupunkia ei hirveästi tunnu kiinnostavan, toivottavasti 112:een soitto korjaa edes jotain.

mas.to
@rpsu @nighttw @saaste @SamiMaatta
Espoossa näkyy myös se, ettei kaupungin taholta valvota ( tältä se näyttää), miten reittejä katkotaan. Ymmärrän toki, että viemärien ym. veto katkoo reittejä. Liian usein kuitenkin aidataan ajattelematta kulkijoita. Otetaan kevyen liikenteen väylä vaikkapa työmaan väen parkkipaikaksi, vain koska oikealle parkkipaikalle on muutama sata metriä matkaa.
@Yachtbar @rpsu @nighttw @saaste @SamiMaatta Tai kasataan likaista lunta jalkakäytävään.