scheme

#Radverkehrsführung aus der #Hölle: #Freiburg zwischen Innenstadt und #Littenweiler.

Kann mir mal bitte jemand erklären, wie ich von #Zähringen mit dem Rad schnell nach Littenweiler und wieder zurück komme? Grundvoraussetzung ist Einhalten der #StVO (durch Nebenstraßen mit rechts-vor-links ballern fällt also weg), Bonuspunkte gibt es, wenn man nicht über Pflaster, 80cm breite (benutzungspflichtige) Radwege oder die tolle Fußgängerzone mit #Radverkehrsfreigabe Richtung Waldsee, wo man vom #Radweg aus hingekotzt wird, fahren muss. Und wie kommt man eigentlich vom #Schlossbergring legal und ohne Umweg oder zusätzliche Ampeln auf die #Schwarzwaldstraße?!

Mein Höhepunkt ist die B31 stadteinwärts, wo der #MIV in der Richtung drei Fahrstreifen zur Verfügung hat, während ich auf einem benutzungspflichtigen Fuß- und Radweg fahren muss. Auch toll ist dann, wie der beim Ballhaus (?) unvermittelt auf Tauchstation Richtung Dreisam geht und man dann geradeaus vermutlich illegal auf dem Gehweg unterwegs ist. Laut Karte gibt es da auch keine Möglichkeit, auf die andere Seite zu kommen, was soll das also?

#Fahrradstadt #LOLalsob

May 31, 2025 at 11:33pmWeb
Show threadschemeMay 31, 2025

Und warum bekommt der Kraftverkehr an jeder Ecke Schilder mit ca. 200pt Schriftgröße, die sich auch bei hohen Geschwindigkeiten von weitem lesen lassen, wir aber nicht?

#Verkehrswende #Autokorrektur

Show threadschemeJun 1, 2025
* 298,75 pt (105 mm) bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h
Show threadschemeJun 1, 2025

Das ist wohl der geistige Nachfolger der Kraftverkehrsführung vor der Umgestaltung, wo Ortsfremde immer einen unfreiwilligen Spurwechsel nach links vollführten. #WarumHörtDerFahrradwegEinfachHierAuf

Außerdem ist dies der Start einer Serie, nämlich der für den Radverkehr möglicherweise relevanten Schilder, die ich gestern übersehen habe. Zugegebermaßen halte ich nach so #Beschilderung keine Ausschau, denn wenn sie mal da ist, ist sie ähnlich nützlich wie hier.

Dem aufmerksamen Betrachter fällt auf, dass dieses das einzige Bild ist, wo die Kamera waagerecht ausgerichtet ist. Das liegt daran, dass ich noch in der Kurve liege. Da ist es natürlich hilfreich, dass das Hinweisschild mit den hilfreichen Zielen „Littenweiler“ und „Herdern“ an dieser Stelle und in drei Metern Höhe angebracht ist

#Freiburg #Radverkehrsführung #Autokorrektur #Verkehrswende

Show threadschemeJun 1, 2025
Wegweisertafel für den Radverkehr auf Höhe der Haltelinie. Ziele genauso hilfreich wie vorher.
Show threadschemeJun 1, 2025
Warum man wohl so eine Hinweistafel irgendwo auf diesem zur #Fahrradstraße umdeklarierten Parkplatz anstatt vorne an der Einmündung, wo man sie erwarten würde, platziert? Die Ziele lassen sich in der Aufnahme auch mit gutem Willen nicht lesen.
Show threadschemeJun 1, 2025
Geil, eine Hinweistafel locker drei Meter neben dem #Radfahrstreifen. Is für mich?
Show threadschemeJun 1, 2025
Antwort auf meine Frage aus dem ersten Post: Man kommt auf die Schwarzwaldstraße, indem man auf einen der beiden Fahrstreifen wechselt. Da hatte ich wohl einen geistigen Hänger. Wie gut das ist…
Show threadschemeJun 1, 2025

Warum das hier drin ist? Seht ihr die Wegweiser jenseits des Fußwegs, ca. vier Meter von der Fahrbahn entfernt? Is für mich? Und ist das eine Auffahrt auf den #Dreisamradweg Richtung #Littenweiler?

#FragenÜberFragen #Freiburg

Show threadschemeJun 1, 2025

Hier habe ich gestern jenseits der Kreuzung angehalten um auf die Karte zu schauen. Dabei hätte ich doch nur auf die parallel zur Fahrtrichtung angebrachten Schilder schauen müssen, um keine hilfreiche Information zu erhalten.

n/n

Show threadcojaJun 3, 2025
@scheme
Genau ( Ünterstützung von halbblinder fast Rentnerin)
Show thread𝐬𝐭𝐞𝐯𝐄 🌼Jun 1, 2025
@scheme ich weiß nicht ob es Dich tröstet, aber wenn Du (egal welche Route Du mit dem Rad wählst) das Gleiche an einem normalen Nachmittag mit dem Auto probierst, brauchst Du wahrscheinlich mehr als 3-4mal so lang...
Ich wurde mal freundlicherweise von Littenweiler nach Zähringen mit dem Auto mitgenommen und kam eine Stunde(!) zu spät. Ich nutzte die Strecke viel und finde sie vergleichsweise gut. Was spricht für Dich gegen die Kartäuserstr, den Dreisamuferweg oder den Weg in Zähringen an der Bahn entlang mit Richard-Wagner-Straße...?
Show threadschemeJun 1, 2025

@stevE Vielen Dank. Generell ist die Antwort: Weil das alles beschissen bis gar nicht ausgeschildert ist und ich im Vorfeld mit #OSMAnd eine Strecke erstellt habe, die auf kurze Wege und wenig Steigung optimiert.

In Zähringen fahre ich die Wildtalstraße, weil die im Schnitt besser ist als die Strecke auf der anderen Seite.

Die RWS bin ich nicht entlang, weil meine Navigation mich gerne auf der Habsburgerstraße gesehen hat und ich die eh immer fahre. Ich sehe jetzt aber, dass die Strecke über die Mozartstraße ziemlich genau gleich lang, und gegenüber der ganzen Ampeln rechts-vor-links vielleicht sogar zu bevorzugen ist. Werde ich mal ausprobieren, wenn ich mich da nächstes Mal noch dran erinnere.

Zum Rest: Ignorierend, dass Kartäuserstraße und Dreisam letztendlich sehr weit nördlich verlaufen, wie kommt man da hin? 🙃

Ich folge erstmal stumpf der #Radverkehrsführung, damit komme ich automatisch in der Wiehre raus. Zur Kartäuserstraße würde man vermutlich an der Wallstraße abbiegen? Da hat man dann ja schon mal mindestens ein Rotlicht mehr als der #MIV. Zudem muss man absteigen und ein Stück schieben, weil es keine Radverkehrsführung zum Abbiegen gibt und der Fußweg benutzt werden muss.

#Autokorrektur #Freiburg

Show threadHolgerJun 1, 2025

@scheme
Zur Kartäuser fahre ich meist durch die Herrenstraße und dann an der Schwabentorschleife über den für Radfahrer freigegeben Fußweg. Zum Schnellfahren ist das natürlich nicht geeignet.

Vom Ring aus kommend nutzen da viele auch die Ampel um am Schwabentor auf die Straße zu wechseln und dann wie der MIV in die Wallstraße abzubiegen.

Ich würde dann weiter auf der Fahrradstraße an der Dreisam bleiben und erst hinter dem Franz. Gymnasium beim Biosk zur Schwarzwaldstraße fahren.
@stevE

Show threadL3viathanJun 1, 2025
@scheme "schnell", naja, aber am entspanntesten vielleicht indem man irgendwie auf FR1 kommt, womöglich indem man erstmal ein bisschen in die falsche Richtung fährt um auf die FR2 zu kommen.