Hey #Chemnitz, #Leipzig und Umland Bubble,

die IHK Chemnitz hat eine Petition gestartet, welche den weitestgehend zweigleisigen #Bahnausbau und die durchgängige Elektrifizierung der leidgeprüften Strecke #RE6 zwischen Chemnitz und Leipzig fordert.

Das größte Problem der Bahnstrecke ist ihr größtenteils eingleisiger Ausbau. Wenn Verspätungen auftreten (durch technische Probleme an den Gleisen oder Fahrzeugen oder einer anderen Störung) können diese meist lange nicht wieder aufgeholt werden. Da die Fahrzeuge immer wieder auf sich warten müssen.

Deshalb klickt das bitte…
ist an den sächsischen Landtag gerichtet

https://www.openpetition.de/petition/online/ausbau-bahnstrecke-chemnitz-leipzig-jetzt-sicherstellen

#Bahn #MRB #Transdev #VMS #MDV #Mittelsachsen #LeipzigLand #Burgstädt #Narsdorf #Geithain #BadLausik

Ausbau Bahnstrecke Chemnitz–Leipzig jetzt sicherstellen - Online petition

Wir fordern, dass der Sächsische Landtag im Haushalt 2025/26 ausreichend Mittel bereitstellt, um die Planungsarbeiten für die Elektrifizierung und den weitestgehend zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke Chemnitz–Leipzig fortzusetzen. Nur so kann eine zügige Umsetzung gesichert und eine weitere Benachteiligung der Stadt und Region verhindert werden.

openPetition

Danke an alle fürs mitzeichnen, die Petition wurde heute an den Landtagspräsident Alexander Dirks im sächsischen Landtag übergeben.

https://www.diesachsen.de/politik/8-000-unterschriften-fuer-bessere-anbindung-leipzig-chemnitz-3118543?utm_source=Mastodon&utm_medium=dpa&utm_content=textlink

#RE6 #Chemnitz #Leipzig #Bahnausbau

8.000 Unterschriften für bessere Anbindung Leipzig-Chemnitz

Wirtschaft und Pendler warten seit Jahren: Die Bahnstrecke Chemnitz-Leipzig bleibt ein Engpass. Eine Petition will nun Verbesserungen erzielen.

Die Sachsen News
@exiltoaster und man konnte keine richtigen Menschen finden, die das fordern, sondern musste ein KI Bild nehmen?
@TobiWu die Frage habe ich mir auch gestellt. Aber Ki-Bild schmälert nicht die Wichtigkeit eines zweigleisigen Ausbaus.
@exiltoaster das stimmt. Trotzdem eine seltsame Entscheidung.
@TobiWu die IHK hat das Bild verändert. Allerdings wieder ein KI Bild.
@exiltoaster Es sagt viel über die schwarz Landesregierung, wenn über 35 Jahre dieses Projekt einfach ignoriert und verschleppt wird. Unfassbar wie man sehenden Auges eine ganze Region abgekoppelt (🤡) lässt.
@exiltoaster Mir erscheint es etwas schräg, eine Petition an den Sächsischen Landtag nicht über den Petitionsausschuss des Sächsischen Landtags gehen zu lassen.
@oliver nachvollziehbar deine Kritik. Mir wäre (zugegebenermaßen) der Petitionsausschuss des SLT auch nicht als erstes eingefallen.
@oliver hab gerade noch mal nachgelesen, wenn die Petition das Quorum erreicht wird diese an den Petitionsausschuss des sächsischen Landtags übergeben. Das Quorum entspricht dem, welches im Petitionsverfahren des Landes Sachsen gilt.

Und dann hätte ich kein KI-Bild dazu gemacht. Das lässt die Petition irgendwie unseriös wirken.

@exiltoaster

@hallunke23 nachvollziehbar, du kannst dies gern der IHK Chemnitz feedbacken. Zu finden auf der Petitionsseite oder direkt: https://www.ihk.de/chemnitz/servicemarken/ueber-uns/kontakte/kontakt-oeffnungszeiten-ihk-chemnitz-3180674
Industrie- und Handelskammer Chemnitz

Kontakt & Öffnungszeiten der Industrie- und Handelskammer Chemnitz

IHK Chemnitz
@hallunke23 die IHK hat das Bild verändert, diesmal ein anderes KI-Bild…
@exiltoaster Liegt da nicht sogar eine der Fermentation überlassene zweigleisige Strecke mit Neigetechnik, die deshalb nicht bedient wird, weil das billigste Angebot das nicht unterstützt hat?
@schaf ja, Strecke kann das & nee, gibt kaum noch Fahrzeuge die das können, liegt also nicht am billigsten Angebot.
@exiltoaster was? warum das? hat die bahn das eingestampft nachdem es funktioniert hat?
Geschwindigkeitsüberwachung für NeiTech-Züge – Wikipedia

@exiltoaster Das ist ja eher Konsequenz als Ursache, oder nicht?