Jaap Burger5d ago

Another industrial-scale electric car conversion goes out of business: the dream of reviving the nineties by converting the Renault Twingo (300,000 still on French roads) to #EV hasn't materialised.

https://www.numerama.com/vroom/1973951-les-twingo-retrofit-de-lormauto-ne-prendront-finalement-pas-la-route.html

Nouvel échec pour la filière rétrofit : les Twingo de Lormauto ne rouleront pas

Plutôt que de produire inlassablement des voitures neuves, Lormauto voulait transformer d’anciennes Renault Twingo 1 thermiques pour leur redonner une nouvelle jeunesse en électrique. Le projet n’aboutira finalement pas. « La chute du retrofit est la conséquence d'une volonté délibérée », commente Franc Lefèvre,

Numerama
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also for vans

From: @burger_jaap
https://mastodon.social/@burger_jaap/112755434602249288

Show threadJaap Burger5d ago

might still work for some specific vintage cars

https://rfitvintage.com/

R-FIT - Kit Retrofit électrique pour 2CV, 4L, R5 et véhicules anciens

Découvrez notre kit R-FIT homologué pour convertir à l'électrique des Citroën 2CV, des Renault 4L et R5 ou d'autres voitures anciennes

R-FIT
Show threadJaap Burger5d ago

3 years ago, the French government was warming to the idea of industrialising these EV retrofits. Not surprising - few countries have such a rich automotive heritage to look back on:

From: @burger_jaap
https://mastodon.social/@burger_jaap/109382635630958522

Show threadJaap Burger
and however sympathetic retrofits may seem, they also conceal a (more widespread) fallacy: that the environmental impact of a car is in its construction and that it is therefore best to drive it for as long as possible
May 24 at 7:55amIceCubesApp