Das Platz-Problem lässt sich einfach lösen…
Es gibt ja bereits eine fertige, gut ausgebaute Trasse von #Elmshorn über #Pinneberg nach #Hamburg.
Wir müssten nur die #A23 zum #Radschnellweg umwidmen.
Den Radschnellweg zwischen Hamburg und Elmshorn wird es vorerst nicht geben. Das hat der Kreis Pinneberg nun mitgeteilt - ein wichtiges Teilstück kann nicht wie geplant gebaut werden. Der ADFC fordert eine Lösung für die Radfahrer.
Der Platz auf dem neuen #Radschnellweg #Hamburg - #Elmshorn würde sogar für eine #KFZ-Freigabe reichen.
Mein Vorschlag:
Bisheriger Standstreifen nur #Fahrräder u.ä. mit 30 km/h #Höchstgeschwindigkeit.
Rechte Spur mit max. 60 km/h Höchstgeschwindigkeit - Freigegeben nur für #ÖPNV und für leichte (z.B. < 2 t) Fahrzeuge ohne Abgase.
Die linke Spur würde ich mit max. 90 km/h für alle #KFZ freigeben.
Nach diesem Prinzip können man alle #Autobahnen in #Radschnellwege umwidmen, ohne #KFZ sofort vom neuen #RadschnellwegNetz auszuschließen.
Was uns nur fehlt ist #Mut zur #Verkehrswende.
Ich würde vorschlagen wir Testen das Mal mit einem mehrjährigen #Verkehrsversuch.
#DerEchteNorden fängt an mit R1, R7, R20, R21, R23, R210 und R215.
Thomas Behrens