#ulmVersagt #neuulmversagt #krumbachversagt

Das staatl. Bauamt in Krumbach ändert die Planung für den Neubau der Adenauer-Brücke (teuerste Verkehrsstaufläche D's) zwischen ulm und Neu-Ulm dahin gehend, einen beliebten Fahrrad-und Fußgänger-Steg über die Donau kurzer Hand zu sperren, ohne die Verwaltungen der beiden Städte mit einzubeziehen. Kein Aufschrei... Schulterzucken!

Geplant war die Sperrung erst vorzunehmen, wenn der Ersatzsteg steht (was einem die Vernunft sagt).

@axebos Planänderungsverfahren?
@axebos Meine Forderung: BaWü muss das Verwaltungsabkommen kündigen. Bayern kann es offensichtlich nicht.

@tessarakt

Die Planfeststellung (8-spurige Stauflächenverdopplung der Adenauer Brücke) ist durch. Davon dürfte die Planänderung abgedeckt sein. Sie behaupten zumindest, dass sie den Ersatzsteg noch bauen wollen, obwohl da bei mir langsam Zweifel aufkommen.
2,5 Monate ohne Rad-/Fusssteg im Sommer, das Donaubad (NU) öffnet im Mai... Keine Rücksicht.
Der gesperrte Steg hat schon lange einen Setzungsriss. Da ist es fragwürdig, ob der nach dem Monsterbau wieder auf gemacht wird.

#carbrains

@axebos die Pfst ist durch, ja. Ich würde behaupten, dass so eine Änderung der Bauabfolge einer Planänderung bedarf. Müsste man nochmal genau anschauen, was planfestgestellt wurde.

@tessarakt

Wenn die verdoppelte Adenauer Brücke fertig ist, heißt es, ihr könnt den Rad-/Fußweg der neuen (lauten/stinkigen/autobahnähnlichen) Brücke nutzen. Der bisherige Steg (siehe Foto) verbindet die Fuss-/Radwege auf Uferhöhe. Fällt er weg, müssten die Fussis und Radis nicht nur eine längere Strecke sondern auch einen beachtlichen Höhenunterschied zur Autobrücke überwinden.

Fotoquelle: Augsburger Allgemeine Z.

#KilledByTrafficEngineer #Autoproblem #WirsindderVerkehr #Verkehrswende

@axebos Naja, dafür müsste er auf beiden Seiten eingezogen werden. Ansonsten straßenrechtliche Unterhaltspflicht.

@tessarakt

Was beide Seiten und Krummbach mit dem internationalen Donau-Radwanderweg anstellen ist unterirdisch/unverantwortlich. Hauptsache der "(r)echte" Verkehr fließt.

@axebos Sorry, das sind gerade zu viele To-dos auf einmal, um da sinnvoll dran arbeiten zu können. Wer kann da Aufgaben übernehmen? Akteneinsicht ist ja an sich straightforward ...
@axebos (Grundkenntnisse des Umweltinformations-, Informationsfreiheits- und Verwaltungsverfahrensrechts gehören ins Repertoire jedes Aktivistys)
@axebos Morgen Abend ist wieder CM, oder?

@tessarakt

Ja, 18:30 ab Stadthaus. Hoffentlich erreichen wir auch bei feuchter Witterung die CM. 😆

Bundesstraße 10, Ersatzneubau der Adenauerbrücke Ulm / Neu-Ulm; Sperrung Geh- und Radwegsteg über die Donau

@tessarakt
Danke dir.
Mit keiner Silbe erwähnt das Bauamt, dass es die Koordinierung vom Steg-Ersatzbau mit den Sperrzeiten der Bahn verschlafen hat.
@axebos Die Umleitung ist ja eh absolut übel. Zwei Haarnadelkurven mit Gefälle, eine weitere schlecht einsehbare Stelle. @adfc_ulm

@tessarakt @adfc_ulm

Alles was den Städten dazu einfällt, ist ein Vorfahrt-Achten-Schild jeweils vor den Haarnadelkurven aufzustellen, dass die von unten kommenden Radis auch noch anhalten sollen😡 -Ignoranz kennt keine Grenzen.

@axebos @adfc_ulm also doch mal verkehrsrechtliche Anordnungen einsehen? Auf beiden Seiten...
@tessarakt @axebos ☝️ Wir sind schon dran, weil auch wir als @adfc_ulm ... unzufrieden... damit sind, was da mit dem Steg passiert ist und passiert.
@axebos Boah! Die rechtzeitige Koordinierung von Bauzeitfenstern bringt die DB Netz in jeder Planfeststellung ein, und die wird eigentlich auch jedes Mal im Beschluss aufgeführt.
@axebos In Krumbach hat man mit Eisenbahn nicht so viel Erfahrung?

@tessarakt

Krumbach ignoriert/verachtet Radverkehr.

@axebos Schriftverkehr mit der DB Netz anfordern? Allgemeiner Auskunftsanspruch halt, IFG gibt es in Bayern nicht. Die hatten schon einen Grund, warum sie die Zuständigkeit nach Bayern gegeben haben ...

@tessarakt

Das ist was für Juristen... Da kenn ich mich nicht aus. Bin trotzdem aktiv 😄