#Priesterweg, abgeschliffenes Kopfsteinpflaster, um die schier endlosen Massen von Fahrradpendlys auf der NordSüdAchse vom Gehweg da rechts😡😡😡 zu holen. Sehr gute Idee😉👍, ist da auch erstaunlich angenehm zu befahren.
Die dunklen Flecken sind allerdings mangelhaft abgeschliffene Bereiche, Absenkungen, Dellen, demnächst Pfützen. Bitte nochmal, tiefer...

Das größte aller Probleme mit dem Radlys hätte allerdings zu erst gelöst werden müssen 😠🤦‍♂️😡(2)

Hier unten der abgeschliffene Bereich am Sbahnhof-Vorfahrtsbogen,seitJahrzehnten mit Pollern en masse gegen #Falschblech geschützt.

Das da ist die Rampe, die alle Fußys und täglich tausende von Radys hoch oder runter wollen/müssen, und da ist keinerlei Absenkung vorgenommmen worden, was zur Folge hat, daß...(3)
@rad_ts
@ADFC_Berlin @CCitiesOrg @gbinfravelo

100% aller Radlys beider Richtungen brettern auch weiterhin über das Gehwegstück zwischen Rampe und Straße, anstatt die abgeschliffene Vorfahrt zu benutzen.
In der natürlich ungestraft #Falschblech steht und den Rettungsweg zum SBahnGleis blockiert.😱😱👹

Ps:Auf der Rampe in diesem engen Zustand haben Radlys abzusteigen und zu schieben. Das tun aber nur die, denen das zu steil ist.Alle anderen brettern eng an Fußys vorbei...😡

.
@rad_ts @ADFC_Berlin @CCitiesOrg @gbinfravelo @Fussverkehr

@berlin_radler Dafür müsste man sich mit mehreren Unternehmen der Deutsche Bahn AG einigen 🤷‍♂️
@ulid000
Für A100 enteignen ging doch auch ratzfatz...👹