@adfc_bonnrheinsieg und wir haben ein #Veloroutennetz für #Bonn entwickelt, das den #Radverkehr in Bonn schneller und sicherer machen soll.

Zehn Routen bilden das Rückgrat für ein übergeordnetes Netz. Dieses würde sichere und komfortable Verbindungen zwischen den Stadtteilen und direkte Verbindungen zu den Pendlerrouten zum Rhein-Sieg-Kreis schaffen.

https://bonn-rhein-sieg.adfc.de/artikel/adfc-lobt-schwerpunkte-der-ratskooperation-1

Statt an vielen isolierten Stellen Radspuren, Fahrradstraßen und Radwege einzurichten, brauchen wir attraktive Routen, die den Radverkehr anziehen“, sagt Sonja Thiele, Sprecherin des Radentscheids.

„Wir haben zwar mehr Fahrradstraßen. Wichtig ist aber, dass die Radfahrer ein #Netz erkennen können.

Bestehende Streckenabschnitte leiden nicht nur unter ihrer teils schlechten Qualität und den Gefährdungen an Kreuzungen.

Sie sind vor allem nicht verbunden“, kritisiert Billen.

Bislang setze die @BundesstadtBonn vorrangig auf Einzelmaßnahmen, oft im Zusammenhang mit Kanal- oder Straßensanierungen.

„Wir glauben, dass #Politik und #Verwaltung sich auf die Entwicklung eines #Netzes von zehn #Velorouten konzentrieren sollte“,

betont der 2. Verkehrspolitische Sprecher des ADFC, Frank Begemann.

@BundesstadtBonn

Unsere Pläne für ein #Veloroutennetz haben es auch in den #GA geschafft:

Radverbände planen Radroutennetz mit zehn Strecken für Bonn

(€)

https://ga.de/bonn/stadt-bonn/wir-wollen-den-verkehrsfrieden_aid-126237367

Bonn: Radverbände planen Veloroutennetz

Die Radverbände ADFC und Radentscheid planen ein neues Streckennetz für Bonn. Wichtige Autoverkehrsrouten haben die Verbände dabei bewusst ausgespart.

General-Anzeiger Bonn