Als eine der größten Städte in den neuen Bundesländern gibt es dort 35 Jahre nach der #Wende noch keine #ICE Anbindung.
#KeinePointe
#Osten #Gesellschaft #ÖPNV #Bahn
@fexplorer Schau dir bitte mal https://www.openrailwaymap.org/?style=maxspeed&lat=50.8395788992781&lon=12.9305892&zoom=10 an und sage mir, wo da ein *Schnell*zug sinnvoll wäre.
Ich fände einen ICE-Anschluss für #Chemnitz gut. Aber ich versuche realistisch zu bleiben. zB: Wenn der ICE genauso schnell wie der aktuelle RE3 ist, halte ich einen ICE für sinnfrei.
RE 3 braucht 1:00 von C Hbf nach DD Hbf. IC 2270 braucht 0:59 für die Strecke. Für diese Strecke mach eine schnellere Zuggattung daher objektiv wenig Sinn. Macht nur wegen umstiegsfreier Weiterfahrt Sinn.
@fexplorer Darauf will ich halt hinaus. Wir müssen erst die Strecken ertüchtigen, dann können wir da schnellere Züge fahren lassen.
Wenn die Gleise eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h haben, macht es für die Reisegeschwindigkeit kaum einen Unterschied ob da https://de.wikipedia.org/wiki/Stadler_Regio-Shuttle_RS_1 (Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h) oder https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_408 (Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h) fährt.
Rund um Chemnitz gibt es halt noch viele kurvige, langsame und eingleisige Strecken.