Zunächst geht es nach Černousy. Viel gibt es hier nicht, und woanders wäre die Strecke schon lange eingestellt geworden. Dies aber ist Tschechien, daher gibt es immerhin noch einen Zweistundentakt. Das Gleis führt weiter bis nach Polen, wo es letzten Endes in die Strecke Luban - Zgorzelec einmündet. Man muss aber ehrlicherweise festhalten: ein verkehrliches Bedürfnis für dessen Nutzung im Personenverkehr ist kaum zu erkennen. #RiesenIser

#EndOfTheLine in Bílý Potok pod Smrkem. #RiesenIser

Passend zum #Caturday: im Empfangsgebäude von Bílý Potok pod Smrkem wohnt eine Bahnhofskatze. #RiesenIser

Das andere #EndOfTheLine darf natürlich nicht fehlen: Jindřichovice pod Smrkem. Die Regiospinne wirkt etwas verloren auf den großen Gleisanlagen. Bis Ende der 1940er Jahre gab es eine Verbindung weiter ins heutige Polen über Mirsk bis nach Gryfów Śląski. Aber das wird wohl nicht wieder kommen. #RiesenIser

Das Wetter auf den Bildern heute sieht viel besser aus als an den vorherigen Tagen, aber das täuscht. Gestern und vorgestern war es durchaus angenehm, doch heute weht ein eisiger Wind. 🥶 #RiesenIser

Sonnenuntergang gegen 18 Uhr ist noch mindestens eine Stunde zu früh! :omya_dunkel: #RiesenIser

Ntürlich muss auch noch ein Abstecher nach Jablonec nad Nisou gemacht werden, so eine Tatraüberlandtram kann schließlich nicht außen vor bleiben. #RiesenIser

Danach kommt Spannung auf, ob das lokal gebraute Bier auch das Potential ausschöpfen kann. Zur Unterstützung des hungernden Herumreisenden wird Svíčková aufgetischt. #RiesenIser

Auf der Rückfahrt wurde noch eine Unterbrechung eingelegt, um auch ebenfalls den Abzweig in die Endhaltestelle der Linie 5, Vratislavice nad Nisou výhybna, befahren zu können. Das wurde auch mit einem Ausblick auf den Liberecer Hausberg Ještěd, inklusive dessen Huts, im Abendrot belohnt. #RiesenIser