https://epetitionen.bundestag.de/content/petitionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.html

Jetzt noch unterzeichnen & teilen!!! ✍️

Die #Petition fordert, eine umgehende Anpassung der#Bundesverkehrswegeplanung an internationale & nationale #Naturschutz- und #Klimaziele. 🌍
Leider nicht selbstverständlich!

Vorrang muss der Erhalt von Brücken, Straßen & Schienen sowie der Ausbau des Schienennetzes haben.

Es braucht 30.000 Stimmen bis zum 12.12., aktuell sind es erst knapp 12.000!

Wie kann das sein??? 😳
Hier werden wichtige Weichen für unsere Zukunft gestellt❗

Petitionen: Petition 173482

Prima, das nimmt langsam fahrt auf! 👍

Aber die Kurve muss fix noch DEUTLICH steiler werden, wenn wir das #Quorum von 30.000 erreichen wollen! 🏒

Also: Zügig auf allen Kanälen teilen! 📢

#ePetition

https://epetitionen.bundestag.de/content/petitionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.html

Petitionen: Petition 173482

Wirklich, zeichnet das bitte mit! Wenn eine Campact-#Petition fürs #TempoLimit in kürzester Zeit über 200.000 Unterschriften bekommt, dann sollte es doch ein Klacks sein, dass diese hier zumindest auf 30.000 kommt.

Ja, es ist (nur) beim ersten Mal etwas mehr Aufwand als bei den Datensammler-Plattformen, sich einen Account auf dem Bundestags-Server zu klicken; aber dafür ist es bei Erreichen des Quorums rechtlich bindend, dass sich der Petitionsausschuss in öffentlicher Sitzung mit dem Anliegen beschäftigt. Ist also mehr als nur dekorativer Aktionismus 🙂
#BVWP #VerkehrsWende

@franziska

@P4F_Hamburg

Danke 🙏💛 !!!

Ja, ich glaube auch, dass die Unsicherheit bei der technischen Umsetzung ein Hindernis ist.

Also: Anmelden ist nicht schwierig 👶 und erfolgt direkt im Prozess über "Ich bin neu hier". Bei einer zukünftigen Petition seit Ihr dann schon startklar. ✍️
Falls Ihr unsicher seid, ob Ihr schon teilgenommen habt: Macht nichts, das System gibt Euch Bescheid.

#ePetitionen sind ein wichtiger Weg der demokratischen Teilhabe!

(Und glaubt nicht alles in den Kommentaren dort 🤡.)