Offensichtlich können wir nicht oft genug auffordern, die Frontbeleuchtung am Fahrrad blendfrei einzustellen. 😵

Das kann doch nicht so schwer sein, oder? ODER?

https://www.adfc-frankfurt.de/frankfurt-aktuell/ausgaben/2022-06/die-funzelzeiten-sind-laengst-vorbei/

Die Funzelzeiten sind längst vorbei

Die Funzelzeiten sind längst vorbei Die Jahreszeit für eine intakte Fahrradbeleuchtung ist längst wieder angebrochen. Aus diesem Grund möchten wir euch ein paar Tipps mit auf den Weg geben. Die Älteren unter euch erinnern sich sicherlich noch an die Seitenläufer-Dynamos, die mit lautem kläglich-jaulenden Ton auf Radfahrende aufmerksam machten, noch bevor sie zu sehen waren, und die bei Nässe gern

ADFC Frankfurt
@adfc_ffm die Lastenfahrräder vom großen A, die jetzt oft in Frankfurt zu sehen sind, haben mit der Beleuchtung auch das Blendproblem.

@ohobby

Uns fallen insbesondere Scheinwerfer unangehm blendend auf, die mittig am Lenker montiert sind.
Bei manchen dieser Scheinwerfer haben wir den Verdacht, dass die maximale Anbauhöhe gem. § 67 Abs. 8 StVZO überschritten wird.

Übel finden wir auch Helme mit eingebauter LED-Beleuchtung.

@adfc_ffm ja, leider sind entweder #Fahrräder zu 95% #OhneLicht oder mit falsch eingestelltem #Licht unterwegs...
@adfc_ffm Ehrlich gesagt: Ich will in der Stadt vor allem von Autofahrenden wahrgenommen werden, und die sitzen z.T. deutlich höher als mein Scheinwerfer. Entgegenkommenden Radverkehr hat man (zumindest auf meinem Arbeitsweg) nicht sehr viel, das ist meist auf der anderen Straßenseite. Da finde ich es vernünftig, die Leuchte eher etwas höher einzustellen. Kommt natürlich auch auf den Lichtstrom an. Aber so etwa zweimal die Woche wünsche ich mir eigentlich 10000lm auf SUV-Fahrer*innenaugenhöhe …

@derfopps

Und du möchtest, dass Autofahrende dich wahrnehmen, weil du sie blendest?

@adfc_ffm Wenn ich auf ner Straße mit zwei Spuren Autos neben mir fahre, im Hintergrund Leuchtreklame, Litfaßsäulen und Schaufenster und von der Seite schaut ein Autofahrer und entscheidet in 200 ms, während er die zwei streitenden Kinder auf der Rückbank beruhigt und den Radionachrichten folgt, ob er jetzt über den Radstreifen fahren kann, ist mir relativ egal, ob ich ihn vielleicht mit meinem Licht blende. Da geht mir Sichtbarkeit vor.

@derfopps @adfc_ffm

Ja, ich verstehe.

Du sagst halt: "Ich Ich Ich Ich ..."

@derfopps @adfc_ffm weil man seine eigene Sichtbarkeit fördert, wenn das Gegenüber die Augen zukneifen muss. Klingt logisch...

@derfopps @adfc_ffm Für den Fall kann ich ein ein- und ausschaltbares Fernlicht empfehlen.

Gibt's teuer zu kaufen oder billig als Selbstbau-Projekt.
Einfach nen zweiten Scheinwerfer an das Fahrrad montieren und einen Schalter ans Kabel packen. Noch ne blaue LED mit Vorwiderstand dazu, als Kontrolleuchte.

@adfc_ffm Diesen Aufruf unterstütze ich. Ist manchmal echt schon Gefählich wie man geblendet wird.
@adfc_ffm Ich habe früher in Uni-Nähe sehr oft klapperigste Räder gesehen mit Leuchten, die senkrecht nach unten oder gar nach unten hinten leuchteten, weil es deren Besitzer schlicht nicht störte...

@adfc_ffm
Hier eine einfachere Messmöglichkeit statt etwas markieren zu müssen:

Man fährt einfach auf einer waagerechten Ebene auf eine Wand zu. Die Oberkante des Lichtkegels muss stetig steigen bis man direkt vor der Wand steht.

Falls die obere Lichtkante sinkt oder gleich bleibt, ist der Scheinwerfer zu hoch eingestellt.

Das kann man selbst unterwegs an einem Ampelmast im Vorbeifahren prüfen.

#lichtan #LichtamRad

@adfc_ffm doch, ist anscheinend schwer. Aber es hilft, eine starke LED Taschenlampe griffbereit zu haben, stehen zu bleiben und mit Fokus dem Gegenüber direkt ins Gesicht zu leuchten.

Aus Erfahrung: die kommen dann immer schimpfend und ungehalten näher, aber auf deren eigene 10000lumen Leuchte angesprochen werden die dann einsichtig.

Ich leuchte ja nicht zum Spaß ins Gesicht.