Portugal hat wie 🇩🇪 ein 49€ Ticket. Doch anstatt den Preis wie bei uns zu erhöhen, weil Wissing sich weigert, die Mehrkosten zu übernehmen, hat Portugal angekündigt den Preis demnächst auf 20€ zu senken & sogar auf Intercity Züge auszuweiten. Der 🇵🇹 Ministerpräsident Luís Montenegro begründete die Preissenkung damit, dass man in die Menschen, die Umwelt und die Zukunft investieren wolle. Genau das ist der Mut den es für eine echte Verkehrswende braucht & den wir in 🇩🇪 gerade so dringend bräuchten!
@Perowinger94

Es sieht so aus, als hätte Portugal echte Politiker, solche, die am Wohl des Landes und der Menschen darin interessiert sind.
@Perowinger94 Absolut unvorstellbar in Deutschland. Sämtliche Gegner würden sofort lautstark rebellieren. Und die Presse würde einvernehmlich einstimmen. Sozialer Gedanke hat in Deutschland keine Chance. Wo bleibt die SPD?

@SpielPruefUmwelt @Perowinger94

Richtig, die #Presse. Zu erwarten, dass die das Ticket mies machen würde. Weshalb eigentlich? Wir haben ein Pressekartell, fast alle Zeitungen und Sender in den Händen weniger...

@Perowinger94 wie viel Gewinn hat die Bahn zwischen 2020 und 2023 gemacht und wie hoch waren die Gewinnausschüttungen an das Bundesfinanzminterium?

@Perowinger94

Deutschland leidet an der Gelben Pest, seit 3 Jahren. Ich hoffe, damit ist bald Schluss!

@fradie_new @Perowinger94
Deutschland leidet sein Jahrzehnten vor allem an der schwarzen Pest.
Das gelbe ist nur ein ekeliger, kleiner Pickel am Arsch der Gesellschaft.
@Perowinger94
Wenn der Staat die Nutzung des ÖPNV für die Stadtbewohner von Steuergelder subventionieren soll, dann muss man auch für die Landbewohner das Benzin subventionieren
@Riedeule @Perowinger94 nein, eine generelle Maut für alle Fahrzeuge auf allen Autobahnen und Bundesstraßen einführen, je niedrig der CO² Ausstoß desto niedriger die Maut
@Stricki @Perowinger94
.... sagt jemand der ÖPNV nutzen kann und nicht aufs Auto angewiesen ist...
@Riedeule @Perowinger94
Nein! Ich lebe in einem Dorf, und bin gezwungen mit dem Stehzeuge 2 mal täglich 45 km zurückzulegen, um meinen Arbeitsplatz in einer Kleinstadt zu erreichen. Mit dem ÖPNV ist das unmöglich zu schaffen.
@Stricki
Dann sollte doch der Staat die Steuern in den Ausbau des ÖPNV stecken statt in subventioniere Tickets. Das würde dann allen helfen und die Umwelt schonen
@Riedeule
Ja, das sollte er. Das stimmt.
@Riedeule Ergänzung: und auch der Wohnungsbau ist ein großes Problem. Wir beide wissen dass es viel zu wenige preiswerte Wohnungen gibt.
@Riedeule @Perowinger94 ... dann aber bitte auch wieder für die Stadtbewohner die Mieten subventionieren! (Will sagen: Ich glaube nicht, dass diese Art des Gegenarguments uns weiterbringt.) Man könnte aber drüber nachdenken ob man die E-Mobilität oder halt auch die ÖPNV-Anbindung auf dem Land subentioniert, sodass man dort auch umweltfreundlicher mobil sein kann.

@Perowinger94 @FabianLaasch aber haben doch nur 2500km Schienennetz 🤪

Usw

@Perowinger94
Booom💥!!!
Wollen manche hier nicht hören, aber wir machen uns absolut lächerlich in der restlichen Welt.
@Perowinger94 Wir sind in Deutschland für andere nach wie vor beispielhaft. Allerdings dafür wie man es nicht machen sollte.
@Perowinger94
Ja, das kann sich deutschland natürlich nicht leisten..
Lieber Nazis im Parlament.
@Perowinger94 wenn wir erstmal das Ausländerproblem gelöst haben...

Sorry das ist verbitterter Sarkasmus und nicht hilfreich.

@Perowinger94

Kann es sein, dass dieser Luis Montenegro den Wissing und den Lindner einfach nicht leiden kann?

@Perowinger94
So ist es, wenn man seit Jahren Autominister statt Verkehrsminister bekommt. 😕
@Perowinger94
Portugal hat keine Autoindustrie. Hint: Deutschland bald auch nicht mehr.
@eichkat3r
@Perowinger94 A...aber was ist mit Brum Brum... qwq

@Perowinger94
Wir brauchen das Geld, um die VW-Aktionäre zu retten. Kann man leider nichts machen 🤷🏼

Sarkasmus Ende