Hannover (Grüne & SPD) schafft die Umweltzonen wieder ab weil wir sonst unsere Klimaziele zu früh erreichen.

Wer erklärt den Politiker:innen, dass das 1,5°C Ziel keine magische Zahl ist, sondern je niedriger diese Erwärmung gehalten wird desto besser? Zudem haben wir das Ziel bereits 2023 global überschossen??

@ErikUden

Whut?

@CGdoppelpunkt @ErikUden Das ist irreführend formuliert, denn Umweltzonen haben nichts mit Klimazielen zu tun, sondern mit Luftverschmutzung.

Da gibt es Grenzwerte, und wenn die mittlerweile auch ohne Einfahrverbote für besonders schmutzige Verbrenner eingehalten werden können, sind die Zonen rechtlich nicht mehr haltbar.

Sie fallen also dem Erfolg vieler anderer Maßnahmen in den letzen Jahrzehnten zum Opfer, wie T30 in Wohngebieten oder Ausbau des Radverkehrs. 1/n

@ErikUden @Flo_Rian

Als Anwohner einer Einfallstraße halte ich das für eine schlechte Idee.

@CGdoppelpunkt @ErikUden Anordnungen, die nicht gerichtsfest sind, aber auch.

Problem ist hier die autogerechte Gesetzgebung und Rechtsprechung.

@Flo_Rian @CGdoppelpunkt @ErikUden

Sehe ich genauso - die (autozentrierten) gesetzlichen Rahmenbedingungen sind das zugrundeliegende Problem.

Läge dagegen der Fokus auf #HealthInAllPolicies könnten sinkende Asthmazahlen bei Kindern durch Umweltzonen dafür sorgen, dass diese Umweltzonen bestehen bleiben und sogar ausgebaut werden.

https://www.mcc-berlin.net/news/meldungen/meldungen-detail/article/13-prozent-weniger-asthma-nach-geburt-in-einer-staedtischen-umweltzone.html

13 Prozent weniger Asthma nach Geburt in einer städtischen Umweltzone

MCC-geführte Studie auf Basis von Krankenkassen-Daten beziffert methodisch stringent den Ursache-Wirkung-Zusammenhang. Relevant auch mit Blick auf weitere Fahrverbote.