X-tofJun 27, 2024
der erste Teil der sog. Hauptradroute 2 scheint "fertig" zu sein.
Spoiler: außer ein bisschen #Zauberfarbe hat die Stadt echt nichts hinbekommen (bzw. nicht wollen).
#Stuttgartsteigtum
@adfc_stuttgart @zweirat0711 @radritterin
Show threadX-tofJun 27, 2024
@adfc_stuttgart @zweirat0711 @radritterin der Rest des ersten Abschnitts wurde lediglich mit hier und da einem #Sharrow umgesetzt.
Aber dafür hat die Stadt sicherlich ordentlich das Radbudget geplündert und will vermutlich irgendwann mit "der Radszene" eine große Eröffnung feiern und viel Lob dafür haben.
Nicht von mir.
👀 @thijs_lucas
Show threadX-tofJun 27, 2024
@adfc_stuttgart @zweirat0711 @radritterin @thijs_lucas das waren etwa die ersten 400m, von Wangen Richtung Hedelfingen. Der restliche Kilometer wird noch "gebaut", macht aber aktuell keinen besseren Eindruck. :-\
#allesfürsKFZ
Show threadX-tof
@adfc_stuttgart @zweirat0711 @radritterin @thijs_lucas übrigens ist es in der anderen Richtung tatsächlich NOCH schlechter, bzw. mit weniger umgesetzt. Lediglich sieben #Sharrow|s (auch an eher suboptimalen Stellen) und nicht mal eine durchgezogene Linie, selbst das war der Stadt "zu viel Schutz" für den Radverkehr.
Zur Erinnerung: das soll eine "Hauptradroute"(!) sein. :-\
#Zauberfarbe #allesfürsKFZ
Jun 29, 2024 at 12:12pmWeb
Show threadThijs LucasJun 29, 2024

@x_tof @adfc_stuttgart @zweirat0711 @radritterin

Wir haben bei der Stadtbahnplanung auch solche Engstellen und da speziell hergeleitet, warum wir Konstrukte aus Schutzstreifen auf beengter Fahrbahn für falsch und gefährlich halten. Die Lösung an solchen Stellen ist dann zweteilig:

- unmittelbar auf der Straße mit Verkehrsberuhigung, T30 oder auch beruhigte Geschäftsbereiche mit T20.
- mittelbar parallel attraktive Radrouten in den Nebenstraßen.

👁️‍🗨️ Holtenauer Str: https://www.kiel.de/de/umwelt_verkehr/kiel_bewegt_sich.php#vorzugsvarianten

Die Stadtbahn. Ein neues ÖPNV-System für Kiel

Lebensqualität, Klimaschutz, Straßen entlasten, Luftqualität verbessern – dazu trägt ein neues ÖPNV-System in Kiel maßgeblich bei. Kiel soll eine Tram bekommen.

Show threadThijs LucasJun 29, 2024

@x_tof @adfc_stuttgart @zweirat0711 @radritterin

Mit einer Politik, die die Sicherheit und Einhaltung der StVO über die Beschleunigung des Autoverkehrs stellt, gelingen solche Lösungen. In Kiel gelingt das, weil diese Politik sowohl von Rat als auch Verwaltung gelebt wird.
Hier wird nicht rumlamentiert oder Verantwortung vertuscht, um irgendwie doch solche Notlösungen durchzudrücken, die letztendlich Menschenleben gefährden und Autoverkehr steigern.

Show threadThijs LucasJun 29, 2024

Kiel ist nicht Stuttgart, würde man im Stuttgarter stadtplanungsamt wohl sagen.

@x_tof @adfc_stuttgart @zweirat0711 @radritterin

Show threadThijs LucasJun 29, 2024

@x_tof @adfc_stuttgart @zweirat0711 @radritterin

PS: und selbst hier wurden Kompromisse gemacht.