Nein, sind sie nicht! Selbst der #VDI, der dafür bekannt ist, extrem pessimistische Angaben bei der Berechnung der #Lebenszyklusanalyse zu machen (z. B. dass #Elektroautos mit 100% #Kohlestrom fahren würden, was – wenn man das mal weiter spinnt und genauer betrachtet – ziemlicher Quatsch ist), gesteht in seiner neuesten Studie ein:
"Ab etwa 90.000 Kilometer Laufleistung sind E-Autos in Deutschland klimafreundlicher als Verbrenner." (1/3)

#Benziner #Diesel #Benzin #EAuto #PHEV #PlugIn

Was also heißt: Ja, Elektroautos sind schon heute deutlich emissionsärmer als Verbrenner! Denn sowohl Verbrenner, als auch E-Auto fahren in der Regel weit mehr als das, nicht selten 200-300 Tkm.
Und das obwohl die Studie sehr pessimistische Angaben zum E-Auto und sehr optimistische zum #Verbrenner gemacht hat.

Tom Böttcher analysiert die Studie auf YouTube genauer:
"Medien verdrehen die Fakten? | Forscher analysiert VDI-Studie"
Kurzlink: tinyurl.com/vdi-ev
(2/3)

#Tesla #VW #ID #BYD

P.S.: Noch besser ist natürlich: Kein Auto! Öfter mal das Rad verwenden, Öffis, ob Bus oder Bahn, zu Fuß, oder mit Carsharing / Ride-Sharing. Und wer elektrisch fährt, fährt am günstigsten und nachhaltigsten, wenn er sich gleich eine PV-Anlage mit dazu kauft, um mit eigenem Solarstrom zu laden. Alternativ gibt es mittlerweile günstige, flexible Stromtarife, bei denen man bevorzugt dann laden kann, wenn Strom besonders günstig ist, also viel Strom aus Erneuerbaren erzeugt wird. (3/3)