Ray Nerd UdoApr 26, 2024
Klima & Wandel

Grün, grüner, #Radbahn #Berlin: Was bringt eine klimafreundliche Verkehrswende der Bevölkerung?

Jahrelang gehörte der Raum unter der Hochbahn den Tauben und Autos. Jetzt gibt es dort auf 200 Meter Länge ein Testfeld mit Radweg, Pflanzen, Sträuchern und Sitzecken. Was der Umbau dem Klima und den Anwohnern bringt, untersuchen nun Wissenschaftler.
https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/radbahn-berlin-verkehrswende-testfeld-radfahren-gruenflaeche-klimaschutz-aufenthalt

Testfeld in Kreuzberg eröffnet: Radfahren, klönen und gärtnern unter Berlins Hochbahn

So geht der klimafreundliche Stadtumbau. In den vergangenen Monaten wurden Autos und Taubendreck unter der Hochbahn ersetzt durch einen grünen Stadtraum mit Hochbeeten, Sitzecken und Radinseln. Was der Umbau bringt, untersuchen nun Wissenschaftler.

RiffReporter
Apr 25, 2024 at 7:34pmWeb
Show threadKlima & WandelApr 28, 2024
@anreidl @riffreporter
Show threadXberg-klimaneutral e.V.Apr 26, 2024
@KlimaWandeln
Warum ist da überall dieser Schotter? Ist das Schutz für Insekten und andere kleine Tiere, Verminderung von Verdunstung und Bodenerosion oder ist das aus Gründen der leichteren Pflege und weil es ordentlicher aussieht?
Kennt sich da jemand aus?
Show threadKlima & WandelApr 26, 2024
@Xbergklimaneutral Im Artikel heißt es: "Ein Treffpunkt, ein Platz zum Gärtnern oder für die Mittagspause, der bei Starkregen mehr Wasser aufnehmen kann und in der übrigen Zeit das Mikroklima vor Ort verbessert."
Der Boden sollte wasserdurchlässig sein
Show threadXberg-klimaneutral e.V.Apr 26, 2024
@KlimaWandeln Haben dann von anderer Seite erfahren, dass es sich dabei um sogenannte Grauwacke handelt, die tatsächlich das Austrocknen der Böden verhindern soll. Wieder was gelernt.
Es wird nur seit einiger Zeit teilweise so unsinnig Grün plattgemacht, dass sich mittlerweile schnell eine Art Grundmistrauen einschleicht. War hier unbegründet.
Show threadKees AntiFA van MalssenApr 26, 2024

@KlimaWandeln 200 meters for cycling? That will not make a real difference. Especially if you want the space ALSO for gardening, meeting people etc. Make choices: either dedicated to cycling (and then much longer than 200m) or a social gathering place (and then don't mention the cycling).

Either way: good that some car space was transformed in something better.

Show threadAndréApr 26, 2024
@KlimaWandeln 200 meter ?
Show threadKlima & WandelApr 27, 2024
@andre_311co2 Testspur!
Show threadRay Nerd UdoApr 26, 2024
@KlimaWandeln
Wunderschön!!! Jetzt noch rechts und links ein Glasdach an die Hochbahn, und jeweils eine Autospur als Radweg auszeichnen. Oder träume ich?
Show thread@MiBro54517Apr 27, 2024
@KlimaWandeln
Kommt man mit dem Rad sinnvoll zu diesen 200 m Radweg hin? Und wieder weg? Oder fährt man besser auf der Fahrbahn daran vorbei, wenn man eigentlich nur von A nach B will?