Christian Schwägerl
3,6 Millionen Euro haben Deutsche Bahn und Freistaat Bayern in die Sanierung des Bahnhofs Deining (Oberpf) investiert. Laut Ankündigung auch, um einen “barrierefreien Zustieg vom Bahnsteig in die Züge zu gewährleisten.” Aber zu einem der beiden Bahnsteige führen nur Treppen. Wie kann sowas sein? @PRO_BAHN
Aug 24, 2023 at 6:29amToot!
Show threadyrthyAug 24, 2023
@christianschwaegerl @PRO_BAHN im Kleingedruckten ist nur die Rede davon, dass ein "barrierefreier Zustieg vom Bahnsteig in die Züge gewährleistet" wird. Ab da ist man ja auch kein Bahnkunde mehr 🧐
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Barrierefreier-Ausbau-Neue-Bahnsteige-fuer-Deining-10509340
Barrierefreier Ausbau: Neue Bahnsteige für Deining

Show thread🏳️‍🌈 El Murciélago 🦇 FCK|NZSAug 24, 2023
@christianschwaegerl @PRO_BAHN Du schreibst doch “barrierefreien Zustieg vom Bahnsteig in die Züge zu gewährleisten”, da steht nix von barrierefreier Zugang zum Bahnhof oder den Bahnsteigen nicht vom Zug aus 🤡
Show threadAnikke 🌻 🚴‍ 🇺🇦🇬🇱 ♀️ #ichbinantifaAug 24, 2023
@wahoonie @christianschwaegerl @PRO_BAHN

Etwas ähnliches wollte ich auch gerade schreiben.
Show threadbizzl / fourteen bitAug 24, 2023
@christianschwaegerl @PRO_BAHN Des Kopfschüttelns würdig, aber auch nichts wirklich neues. In Beucha (Sachsen) wurden die alte, dreigleisige Anlage mit ihren zu niedrigen Splitsteigen und Übergängen im Bahnhofsbereich zu einer zweigleisigen Anlage mit barrierefreier Bahnsteighöhe umgebaut, ganz ohne Treppen. Oder Übergänge. Wenn man also an Gleis 2 ankam und zum Bus wollte, musste man den kompletten Bahnsteig runter, am Bahnübergang warten, bis der Zug weg war (Übergang bleibt gesperrt solange der im Bahnhof steht), und am Gleis 1 bis kurz vors Ende. Fast 300m weg. Der Bus war da natürlich schon weg.
Show threadbizzl / fourteen bitAug 24, 2023
@christianschwaegerl @PRO_BAHN Die Lösung der Bahn: Der Haltepunkt wird nur noch eingleisig betrieben. Nicht abwegig, da die Strecke auch nur eingleisig ist. Aber man hätte da auch gleich drauf kommen können, dann hätte man die Baukosten für den zweiten Bahnsteig gespart.
Show threadKevin Karhan Aug 24, 2023

@christianschwaegerl @PRO_BAHN vorallem: Wie kann sowas in 2023 noch legal sein?

Das gehört verboten!

#Barrierefreiheit ist ein elementares Grundrecht...

Show threadAlexAug 24, 2023
@christianschwaegerl @PRO_BAHN „naja, so schlimm ist das auch nicht. Sind doch immer nur ein paar Stufen und die sind auch nicht besonders hoch.“
„und was ist mit Rollstühlen?“
„…“
„…“
„oh, schau mal, ein Eichhörnchen!“
Show threadUschiAug 24, 2023
@christianschwaegerl @PRO_BAHN Wer hat das denn geplant?🙄🤦‍♀️
Show threadNABU Ortenau / Bezirk SüdbadenAug 24, 2023
@christianschwaegerl @PRO_BAHN Da kommt bestimmt noch eine Seilbahn hin. Mal #söder fragen...
Show threadChristian SchwägerlAug 24, 2023
@NABUOrtenau @PRO_BAHN Flugtaxi
Show threadDer BachmannAug 24, 2023

@christianschwaegerl
Das soll jetzt keine Entschuldigung sein und ich bin ja auch kein Eisenbahner, aber das ist für mich erklärbar, ohne das ich den Einzelfall kenne, sodass ich zu einer etwas anderen Bewertung komme.

1. Es gibt gesetzliche Verpflichtungen für Barrierefreiheit (auch wenn die noch zahnlose Tiger sind).
2. Barrierefreiheit führt zu einem höheren Anteil der Bundesfinanzierung durch LuFV.
3. Aufgabe war wohl die Angleichung der Bahnsteighöhe ...
Fortsetzung auf Wunsch.

@PRO_BAHN

Show threadSchnucki PutzAug 24, 2023

@christianschwaegerl @PRO_BAHN Barrierefreiheit wird halt meist von Menschen beurteilt, die es selber nicht brauchen.

Aber selbst, wenn ein Alibi-Rollifahrer befragt wird, ist es für andere Gruppen noch lange nicht barrierefrei. Denke nur an Blinde, Gehörlose oder Menschen, die auf einfache Beschreibungen angewiesen sind. Und vermutlich habe ich jetzt noch einige Menschen vergessen.

Aber ich traue mich mit Rolli auch nicht in den ÖPNV.