heise onlineVerkehrsminister Wissing hält Tempolimit in Deutschland für unnötig
Schon jetzt ließen die hohen Energiepreise das Tempo sinken, und E-Autos würden ohnehin langsamer gefahren, meint Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP).
DigitalNaiv = Stefan Pfeiffer@heiseonline Aus der Kategorie typisch #FDP und ohne Worte!
Und da hätte man doch von der Lambrecht den Rückritt verlangt? Aber Wissing ist ja #Mann und #FDP.
marcus@heiseonline Hach, wäre das schön wenn an der Spitze der Ministerien Leute stünden, die Ahnung vom jeweiligen Metier hätten und nicht reine Lobbyisten.
cmmdmx@heiseonline seh ich genauso. Lieber: hochmotorisierte PKW exponentiell höher besteuern und mit dem Geld ÖPNV fördern.
*hochmotorisiert fängt ab ~150+PS an
Dierck ✅l📯@heiseonline kommt immer drauf an was für ein Auto man fährt. Wer der glückliche Fahrer eines bequemen und PS starken Fahrzeug ist wird selten unter 150/160 kmh unterwegs sein. Egal ob Stromer oder konventioneller Antrieb.
Und das ist auch gut so. 😉
Und das ist auch gut so. 😉
cheeses@heiseonline
Also demnach hat er es vom Prinzip ja endlich verstanden, dass ein Tempolimit dem Klimaschutz nutzt. Warum aber dem Ganzen nicht auch einen rechtlichen Rahmen geben, das verstehe ich nicht.
Also demnach hat er es vom Prinzip ja endlich verstanden, dass ein Tempolimit dem Klimaschutz nutzt. Warum aber dem Ganzen nicht auch einen rechtlichen Rahmen geben, das verstehe ich nicht.
Fr.Biedermann@heiseonline
Wenn sowieso alle langsam fahren....wem tut dann ein Tempolimit weh ? 🤔
Wenn sowieso alle langsam fahren....wem tut dann ein Tempolimit weh ? 🤔
AustinDSnizzl@heiseonline Mastodon-Nutzer @AustinDSnizzl hält Volker Wissing in Deutschland für unnötig
BenEurope@heiseonline Mein Leben wäre einfacher, wenn ich wüsste, wie man einen Bot programmiert:
Es ist elementar wichtig, dass #Bundesverkehrtminister Volker #Wissing auch als solcher bezeichnet wird. Sein Wissensstand zu #Verkehr stammt aus den 1960ern. Da sollten wir als Volk schon etwas Distanzierung betreiben.
Zugegeben, es ist etwas verwirrend, weil er ja dem #BMVI vorsteht, aber da müssen wir schon präzise sein.
Cegorach@heiseonline
"Die meisten fahren ja eh langsamer" als Argument GEGEN Tempolimit verwenden zu wollen, bleibt unfassbar dämlich.
JA, DANN STÖRT ES DIE VERNÜNFTIGEN LEUTE JA NICHT UND DU NIMMST NUR GEFÄHRLICHE DIFFERENZ ZU RASERN WEG!
Als wäre 100km/h Geschwindigkeitsunterschied auf IRENDEINER Fahrspur jemals sinnvoll gewesen! Aber hey! Selbst 150 als absolutes Limit auf der Autobahn würde noch krasse FDP-Empörung ernten.
uzayran@heiseonline Ach wie schön. Wenn der Markt ohnehin regelt, dann ist ja auch ein Verkehrsminister Wissing unnötig.
@heiseonline Und ich dachte, Verkehrsminister aus der CSU sind durch nichts mehr zu toppen - hab ich doch wieder was gelernt….
@heiseonline Schlechte Argumentation @wissing: Somit werden mehr und mehr Schnellfahrer aggressiv auf die Vernünftigen reagieren, mehr schwere Unfälle sind die Folge. Unverständnis, da das generelle Tempolimit sowieso kommen wird, früher oder später. Jeder Tag später kostet einfach Menschenleben und sinnlos verballertes CO2.
Kevin Karhan 
@heiseonline stimmt ja auch...
Raserei wird an der Zapfe härter bestraft als Bußgelder.
Fietsbel@heiseonline Es ist schon merkwürdig, dass nahezu überall in Europa ein Tempolimit möglich ist und akzeptiert wird, nur nicht in Deutschland. Dort scheitert es an bestimmten rechten Parteien (und deren befürchtetem weiteren Zuwachs). M.E. gilt leider sowieso FDP = AfD light... #CO2Emissionen #Tempolimit
Daarin@heiseonline Aha. Umweltverschmutzung und Gefährdung Anderer also nur für Reiche. Das ist was Wissing sagt, oder?
Roh Bert@heiseonline
Ich halte Verkehrsminister Wissing für unnötig.
Ich halte Verkehrsminister Wissing für unnötig.
klic
Andre@heiseonline Ich halte Wissing für unnötig.