Flurfunk des Tages
Um die Kosten-Nutzen-Analyse der Ost-West-Achse nicht zu beeinflussen, wird dort jetzt erstmal (ein paar Jahre) nix mehr für den Radverkehr gemacht (vor allem auf der Strecke Rudolfplatz -> Heumarkt)
Um die Kosten-Nutzen-Analyse der Ost-West-Achse nicht zu beeinflussen, wird dort jetzt erstmal (ein paar Jahre) nix mehr für den Radverkehr gemacht (vor allem auf der Strecke Rudolfplatz -> Heumarkt)
