Flurfunk des Tages
Um die Kosten-Nutzen-Analyse der Ost-West-Achse nicht zu beeinflussen, wird dort jetzt erstmal (ein paar Jahre) nix mehr für den Radverkehr gemacht (vor allem auf der Strecke Rudolfplatz -> Heumarkt)
@GUT wie passt das denn zu Punkt 4.2.2.2 Förderung Radverkehr aus dem Strategiepapier Köln Klimaneutral 2035? Vor allem wenn man die Maßnahmen ja schon in 2022 begonnen haben sollte? Worauf bitte möchte man den noch warten? Danke @GUT für den Hinweis
@scherfa ach ja, das Strategiepapier Köln Klimaneutral 2035...wir sind gespannt auf die konkreten Maßnahmen, die ja 2023 folgen und beschlossen werden sollen. Wird unser "Gestaltungsbündnis" bestimmt wieder endlos schieben. Keine Ahnung, wie die sich da ansatzweise auf wirklich strenge Einsparungen einigen wollen.....
@GUT Das mit dem schieben klingt spannend. Das bedeutet ja, dass man dann viel früher viel Radikaler umsetzen muss. Ich bin dann mal gespannt wie man dann die Ziele noch bis 2035 umsetzt ,,,
@scherfa #ngoc wird das politische Baby schon schaukeln 😉