Jonas BechtelJun 4, 2021

RT @JLichdi@[birdsite]
4.6.21 11:57

wer die #verkehrswende und #klimaschutz will, muss den #öpnv fördern - schade dass sich die radlobby seit Jahren dagegen stellt #stadtbahn2020

Ref @Einzigartiger@[birdsite]
4.6.21 8:52

Werte Menschen von #Dresden! Die @stadt_dresden und die @DVBAG planen die Südvorstadt mit einer riesigen Stadtautobahn noch weiter zu zerteilen. Dagegen regt sich Widerstand. Es gibt dazu nun eine Petition, um diese Katastrophe noch etwas einzudämmen https://apps.dresden.de/ords/f?p=1610:3:::NO::P3_P_ID:14027

Show threadJonas BechtelJun 4, 2021

@Einzigartiger @dissidentenDD

Wer die #verkehrswende und #klimaschutz will, darf nicht den #MIV hofieren!

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Show threadJonas Bechtel

Die #Radlobby stellt sich nicht gegen den ÖPNV, sondern gegen inhaltlich+handwerklich schlechte #Planung|en:

- Extra MIV-Abbiegespuren in die Hohe Straße, welche eigentlich als mittelfristige #Radroute vorgesehen ist
- Schmale #Aufsstellflächen an den Gleisen, unmöglich von #Gespann|en zu nutzen
- Flächenversiegelung
- Keine/veraltete #Zahlen zugrundegelegt (Vielleicht würde der gesonderte #Gleiskörper gar nicht gebraucht, was direkt im Anschluss am #Nürnberger_Ei deutlich wird.)

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Jun 4, 2021 at 11:18pmWeb
Show threadJonas BechtelJun 5, 2021

Achtung, der richtige Link zur Petition Nürnberger Straße lautet:

https://www.dresden.de/de/leben/gesellschaft/buergebeteiligung/epetition.php?extForwardUrl=https%3A//apps.dresden.de/ords/f%3Fp%3D1610%3A3%3A%3A%3ANO%3A%3AP3_P_ID%3A14027

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Zusatz:

Leider hat der #ADFC_Dresden kürzlich keine Einwendung zum #Hp_Cotta geschrieben. Dort wurde noch nicht einmal die Funktionsfähigkeit für MIV+ÖPNV berechnet, nur für den MIV alleine. Radverkehr hatte ca. einen Nebensatz in den Unterlagen (trotz Elberadwegs in 30 m Entfernung).

2+/2

Dresden

Hier finden Sie alle aktuellen und abgeschlossenen E-Petitionen.

Show threadJonas BechtelJun 5, 2021
Also, das mit den Aufstellflächen nehme ich bin bisschen zurück: das Queren mit Gespannen geht, weil man ja die Fahrbahn nutzt, aber das Abbiegen aus der Nürnberger Straße mit Rad+#Anhänger ist hingegen nicht so leicht möglich.