Sobre #movilidadsostenible y #zonasdebajasemisiones en @Nortes01
Sobre #movilidadsostenible y #zonasdebajasemisiones en @Nortes01
🚗💨 ¿Sabías que por Marqués de la Hermida circulan 80.000 vehículos al día? 💨🚗
Este tráfico genera ruido y contaminación que afecta la calidad de vida en Santander. 🌿🏙️
Desde Verdes Equo proponemos convertirla en una Zona de Bien Estar, limitando el acceso de vehículos contaminantes y mejorando el aire que respiramos. 💚✨
👉 Descubre más en nuestro vídeo. ¡No te lo pierdas!
#ZonasDeBajasEmisiones #ZonaDeBienEstar #SantanderSostenible #MovilidadUrbana #VerdesEquo #CiudadesVerdes
🚗💨 ¿Sabías que el aparcamiento disuasorio de La Marga sigue sin funcionar? 💨🚗
Este espacio es clave para el plan de Zonas de Bajas Emisiones en Santander, un proyecto que busca reducir la contaminación y mejorar la movilidad urbana. 🌿🏙️
No es solo un aparcamiento: es un paso esencial para transformar la ciudad en una verdadera Zona de Bien Estar, con aire más limpio y calles más seguras. 🌟💚
📽️ ¡No te lo pierdas y súmate a la conversación!
El Gobierno municipal de Madrid está trasladando la falsa idea de que el aire de la ciudad de la capital es buena y que ya no es necesario hacer mucho más para mejorarla, algo que desmienten categóricamente todos los estudios.Los datos de mortalidad
El 90 % de las niñas y niños de Europa acuden a diario a escuelas cuyos entornos superan los niveles de contaminantes atmosféricos considerados seguros por la Organización Mundial de la Salud.Solo 46 de las 399 escuelas analizadas por Ecologistas en
La Junta de Gobierno aprueba el inicio del trámite para cambiar la actual Ordenanza de Movilidad Sostenible, que anuló la Justicia por una denuncia de Vox y ahora está pendiente del SupremoEl Ayuntamiento de Madrid ha comenzado este jueves su plan pa
#Coches | Demasiados conductores afectados por las ZBE, este problema les está impidiendo renovar sus coches.<br /> <br /> #Ciudades #ZonasDeBajasEmisiones #PlanMOVES...
El número de Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades españolas sigue creciendo de forma muy, muy lenta. Un informe de la OCU revela los principales problemas que están afrontando los conductores que viven en estas ZBE.
Ya tardaban en salir los "probes" comercios que van a quebrar por culpa de las #ZonasDeBajasEmisiones. Vamos por partes:
1) No hay evidencia de que las iniciativas de #pacificación del tráfico reduzcan los beneficios de los comercios. De hecho, se ha observado lo contrario https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/01944363.2019.1638816
2) Facilitar el uso de infraestructura #cochista es ineficiente a la hora de reducir el número de coches. Es lo que se conoce como #DemandaInducida